El Puerto de Castellón ha registrado un tráfico total de 10.784.823 toneladas en los siete primeros meses de 2025, lo que supone un crecimiento del 4,14 % respecto al mismo periodo del año anterior. La evolución positiva en todos los tipos de mercancía, especialmente en el tráfico contenerizado, refuerza la recuperación de la dársena y confirma su consolidación como plataforma logística en el eje mediterráneo.
El comportamiento más destacado corresponde al tráfico de contenedores, que ha experimentado un incremento del 27,8 % en comparación con el mismo periodo de 2024. Este avance está vinculado a la estrategia de internacionalización desarrollada por la Autoridad Portuaria de Castellón, con acciones comerciales dirigidas a reforzar relaciones con mercados emergentes y consolidados. Marruecos se ha situado como el segundo país en volumen de contenedores movidos, con un crecimiento del 57,1 % en lo que va de año. Israel continúa siendo el principal socio del puerto en tráfico de TEUs, mientras que Argelia ha escalado hasta el quinto puesto tras el levantamiento de aranceles y la reactivación de los flujos comerciales con este país.
En términos absolutos, los graneles líquidos siguen concentrando la mayor parte del tráfico portuario, con un peso del 50,6 % sobre el total, seguidos por los graneles sólidos, que representan un 42,6 %, y la mercancía general, que supone el 6,8 %. No obstante, en términos relativos, la mercancía general ha registrado un crecimiento del 8,9 %, superando el ritmo de los graneles líquidos, que aumentan un 6 %, y de los graneles sólidos, que lo hacen en un 1,3 %.
El análisis interanual —desde julio de 2024 hasta julio de 2025— refleja un incremento acumulado del 12,5 % en el tráfico total de mercancías, lo que confirma la solidez de la tendencia positiva en el enclave. La Autoridad Portuaria vincula este comportamiento a la aplicación de medidas orientadas a la mejora de la competitividad, como la revisión de bonificaciones a sectores estratégicos, el avance en los proyectos de mejora de infraestructuras logísticas y la captación de nuevos tráficos.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha valorado este crecimiento como el reflejo de una “hoja de ruta clara” centrada en dotar al puerto de mayor eficiencia operativa y proyección internacional. Ha señalado que el dinamismo actual “responde al esfuerzo por adecuar el puerto a las necesidades del tejido productivo de Castellón y su hinterland” y ha asegurado que la confianza de las empresas “es el resultado directo de las decisiones adoptadas en el plano comercial y de infraestructuras”.
En este contexto, la autoridad portuaria continúa avanzando en varios proyectos clave para mejorar la conectividad y reforzar su capacidad logística. Entre ellos se encuentran la mejora del acceso ferroviario sur, la ampliación de la terminal intermodal, la reordenación de espacios portuarios como el muelle de la Cerámica, y el desarrollo de servicios que permitan incrementar la diversificación de tráficos.
Durante el primer semestre del año, el Puerto de Castellón ha mantenido relaciones comerciales activas con países como Turquía, Marruecos, Guyana, Canadá, Egipto e Italia. En cuanto a las principales mercancías movidas, destacan productos energéticos como el petróleo, las gasolinas y el fuelóleo, así como materias primas industriales como el feldespato, el cemento, el caolín y las arcillas.