La Autoridad Portuaria de La Coruña ha puesto en marcha una consulta con el objetivo de recabar propuestas para el diseño de un sistema inteligente de gestión energética en el Puerto Exterior de Punta Langosteira, en el marco del proyecto estratégico La Coruña Green Port. El propósito de esta iniciativa es sentar las bases para la futura creación del Smart Energy Center, un centro tecnológico que actuará como núcleo operativo de todo el ecosistema energético de la dársena.
La consulta pública se ha planteado como un mecanismo para conocer las soluciones disponibles y emergentes en materia de gestión avanzada de energía eléctrica, con especial foco en la integración de inteligencia artificial y herramientas de simulación. Este centro de control será responsable de gestionar toda la energía que se genere, distribuya y consuma en el puerto, con especial atención al uso de fuentes renovables.
El ecosistema energético que se proyecta para Langosteira aspira a combinar, de forma integral, las distintas fases de la cadena de valor energética —generación renovable, distribución y comercialización— con la operativa portuaria habitual, desde la entrada y salida de buques hasta las operaciones logísticas terrestres. Para ello, el sistema deberá contar con capacidades predictivas que permitan anticipar necesidades energéticas en función de la actividad, así como activar recursos de manera zonificada y eficiente.
Según ha señalado la Autoridad Portuaria, la consulta, cuyos detalles pueden consultarse en su página web, servirá de base para definir los parámetros técnicos y funcionales de la futura licitación del proyecto. Entre los principales objetivos del sistema figuran:
- El desarrollo de una plataforma digital que integre los datos energéticos y portuarios para facilitar la toma de decisiones sobre consumo, generación, almacenamiento y distribución.
- La descarbonización progresiva de la actividad portuaria mediante el uso intensivo de energías limpias.
- La mejora de la planificación operativa, con asignaciones inteligentes de atraques y uso eficiente de los recursos energéticos asociados.
- La independencia energética del puerto a través de sistemas propios de generación renovable y de almacenamiento, maximizando su uso y minimizando excedentes.
- La viabilidad económica del sistema, basada en modelos de autosuficiencia que garanticen un bajo coste energético para las actividades implantadas en la dársena.
- La capacidad del sistema para incorporar tecnologías experimentales, especialmente aquellas vinculadas a la generación marina de energía renovable.
La iniciativa se enmarca dentro de los objetivos de sostenibilidad y eficiencia que viene desarrollando el puerto de La Coruña, especialmente en su extensión exterior, concebida como una plataforma logística avanzada y preparada para operar bajo criterios de neutralidad climática.