El ministro de Asuntos Exteriores de Turquía, Hakan Fidan, ha anunciado ante el Parlamento en Ankara el cierre completo del espacio aéreo turco para vuelos israelíes y la prohibición de atraque de buques de Israel en puertos del país. Fidan afirmó, además, que el comercio bilateral permanece totalmente interrumpido desde hace más de un año. “Hemos cortado completamente nuestro comercio con Israel. No permitimos que barcos turcos atraquen en puertos israelíes. No permitimos que aeronaves israelíes entren en nuestro espacio aéreo”, declaró el jefe de la diplomacia turca.
La intervención se produjo en una sesión extraordinaria dedicada a la situación en Gaza, convocada a petición de los partidos de la oposición. En el hemiciclo, televisado en directo, se pudieron ver banderas turcas y palestinas y a varios diputados con kufiyas alrededor del cuello. El presidente de la Asamblea, Numan Kurtulmus, pidió un alto el fuego inmediato, planteó el despliegue de fuerzas de seguridad de la ONU en el enclave y solicitó la suspensión de Israel en todas las organizaciones internacionales.
Ankara ya había comunicado en mayo de 2024 la suspensión de todas las importaciones y exportaciones con Israel hasta que se garantizara la entrada sin restricciones de ayuda humanitaria en Gaza. Sectores de la oposición han cuestionado desde entonces el grado de aplicación de esa medida. Fidan, por su parte, sostuvo que Turquía ha aplicado “numerosas medidas diplomáticas, legales y comerciales” y que ningún otro país ha ido más lejos en el terreno de las sanciones.
En el plano operativo, el anuncio afecta a la conectividad aérea y marítima entre ambos países. La autoridad turca no detalló procedimientos, excepciones ni calendario de implementación, mientras que, según el portal Ynet, las autoridades de aviación israelíes señalaron no haber recibido notificación oficial por los canales habituales. Tampoco se registró una reacción inmediata del Gobierno israelí. Fidan añadió que no se permitirá la entrada en puertos turcos de portacontenedores que transporten armas y municiones con destino a Israel, ni el uso del espacio aéreo para aeronaves vinculadas a ese suministro.
Para el tráfico marítimo del Mediterráneo oriental, la decisión implica que los buques con pabellón israelí no podrán operar en puertos turcos como Mersin, Iskenderun, Aliaga o Ambarli, y que los buques con bandera turca no realizarán escalas en Israel. Las compañías navieras que mantienen servicios en la región podrían reordenar rotaciones, transbordos y conexiones a través de terceros países, con mayor peso para puertos alternativos del entorno, como El Pireo, Limassol, Alejandría o Port Said, en función de las políticas de riesgo, seguros y cumplimiento de cada línea. En el corto plazo, es previsible un ajuste de itinerarios y un incremento de transbordos en hubs regionales para cargas con origen o destino Turquía e Israel que viajan en consignación neutral.
En el ámbito aéreo, la prohibición a aerolíneas israelíes limita la oferta directa entre ambos mercados y redirige la demanda hacia operadores de terceros países. El impacto sobre la carga aérea dependerá de la disponibilidad de rutas alternativas y de posibles acuerdos interlínea, así como de eventuales restricciones adicionales que puedan comunicar las autoridades.
Fidan enmarcó las medidas en la respuesta de su Gobierno a la ofensiva en Gaza y a la situación regional, que incluye episodios en Líbano, Yemen, Siria e Irán. Según los datos citados en la sesión, más de 63.000 palestinos han fallecido desde el 7 de octubre de 2023. El ministro reiteró el apoyo de Ankara a una solución de dos Estados y rechazó cualquier plan de traslado de la población gazatí fuera de la Franja.