La Comisión Europea ha presentado dos propuestas legislativas con el objetivo de iniciar la implementación de la Declaración conjunta firmada entre la Unión Europea y Estados Unidos el pasado 21 de agosto. Estos actos jurídicos constituyen el primer paso para que las reducciones arancelarias acordadas entre ambos bloques entren en vigor, con especial atención al sector del automóvil, considerado clave por la UE. De aprobarse en el procedimiento legislativo ordinario, las medidas serán aplicables retroactivamente desde el 1 de agosto de 2025.
La principal medida permitirá que Estados Unidos reduzca del 27,5% al 15% los aranceles aplicables a automóviles y componentes de automoción procedentes de la UE. Esta modificación arancelaria representa un ahorro estimado superior a los 500 millones de euros mensuales en derechos de aduana para los fabricantes europeos, según los cálculos de Bruselas. Esta rebaja se activará desde el primer día del mes en el que se adopten oficialmente las propuestas legislativas europeas.
El paquete presentado incluye dos propuestas diferenciadas. La primera contempla la eliminación de aranceles sobre una serie de bienes industriales estadounidenses, así como el acceso preferencial al mercado comunitario para determinados productos pesqueros y agrícolas considerados no sensibles. La segunda iniciativa propone extender el tratamiento libre de aranceles ya vigente para la langosta, incluyendo ahora también a las variedades procesadas.
Estas acciones se enmarcan en el contexto de un esfuerzo bilateral por estabilizar las relaciones comerciales y de inversión entre ambas partes, tras varios años marcados por tensiones arancelarias y disputas comerciales. En ese sentido, la Comisión Europea ha indicado que mantendrá su colaboración con la administración estadounidense con vistas a alcanzar un futuro acuerdo de comercio recíproco.
Además de la reducción arancelaria sobre automóviles, Estados Unidos se ha comprometido a aplicar aranceles nulos o próximos a cero a una serie de productos europeos que pasarán a beneficiarse del tratamiento de nación más favorecida (NMF) a partir del 1 de septiembre. Este grupo incluye recursos naturales no disponibles en EE.UU., como el corcho, así como aeronaves y piezas de aeronaves, productos farmacéuticos genéricos y otros productos cuya inclusión podría ampliarse tras nuevas rondas de trabajo conjunto.
Las propuestas legislativas de la Comisión dan cumplimiento a los compromisos adquiridos en la sección 1 de la Declaración conjunta, y deben ahora ser analizadas y aprobadas por el Parlamento Europeo y el Consejo antes de su entrada en vigor. Por su parte, se espera que Estados Unidos dé cumplimiento a los términos recogidos en la sección 3 del acuerdo, incluyendo el límite arancelario del 15% para el sector de automoción europeo.
La declaración conjunta de agosto recoge y formaliza el acuerdo político alcanzado semanas antes entre la presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, y el presidente estadounidense, Donald Trump, en un intento de recuperar un marco comercial predecible y mutuamente beneficioso.
El comercio bilateral entre la UE y EE.UU. ha mostrado una tendencia creciente en la última década, con un volumen total que superó los 1,6 billones de euros en 2024. De esa cifra, 867.000 millones correspondieron a bienes y 817.000 millones a servicios. Se estima que cada día cruzan el Atlántico intercambios por más de 4.200 millones de euros. Las inversiones bilaterales, que alcanzaron los 5,3 billones de euros en 2022, refuerzan el carácter estratégico de esta asociación económica.