Moeve ha presentado ante la Junta de Andalucía la solicitud de Autorización Ambiental Integrada (AAI) para desarrollar una planta de amoniaco verde en el Parque Energético de San Roque (Cádiz). El expediente se encuentra en fase de información pública, con un periodo habilitado para que personas físicas y jurídicas formulen alegaciones o consultas antes de que la administración autonómica emita la resolución sobre su viabilidad ambiental.
La instalación proyectada contempla una capacidad de producción de 2.400 toneladas diarias de amoniaco, lo que equivale a 600.000 toneladas al año, a partir de hidrógeno y nitrógeno de origen renovable. El hidrógeno se obtendrá mediante electrólisis alimentada por una potencia total de 1.000 MW, mientras que el nitrógeno procederá de una unidad de separación de aire. La clasificación del producto como amoniaco verde se sustenta en el uso de electricidad renovable en los procesos de generación de ambos componentes.
El diseño del complejo incorpora infraestructuras auxiliares asociadas al proceso industrial y a su integración con el entorno energético del polígono. Entre ellas figuran líneas de exportación de amoniaco, conducciones para el envío de vapor y retorno de condensado, canalizaciones para el vertido de efluentes industriales y varias subestaciones eléctricas conectadas por redes subterráneas de alta tensión a 220 kV. Estas instalaciones pretenden garantizar la continuidad operativa y los servicios de apoyo necesarios para la fabricación y expedición del producto.
Según el proyecto, el amoniaco se almacenará en tanques ubicados dentro de la parcela industrial de Moeve y se trasladará posteriormente al Terminal Marítimo del Parque Energético de San Roque, en la Bahía de Algeciras, para su carga en buques destinados a la exportación. Este esquema logístico conecta la nueva producción con la infraestructura portuaria del Campo de Gibraltar y su cadena de suministro, con salida al tráfico marítimo internacional.
La inversión prevista para la planta supera los tres millones de euros. La iniciativa se enmarca en las políticas europeas y nacionales orientadas a la reducción de emisiones en procesos industriales, mediante el desarrollo de vectores energéticos renovables como el hidrógeno y sus derivados. El amoniaco verde se considera una opción aplicable a industrias intensivas en energía y a usos vinculados al transporte y a la fabricación de fertilizantes, ámbitos en los que se buscan alternativas con menor huella de carbono.
La Junta de Andalucía ha puesto a exposición pública la documentación del expediente, en cumplimiento de la normativa de participación ciudadana y evaluación ambiental. Durante este periodo, la ciudadanía y las entidades interesadas pueden examinar el contenido técnico y presentar alegaciones relacionadas con los posibles efectos ambientales del proyecto. La resolución definitiva quedará supeditada a la valoración de esas aportaciones y al cumplimiento de los requisitos que establezca la administración competente.
En paralelo a este trámite, la planta química de Puente Mayorga de Moeve, también en San Roque, ha concluido su parada general tras más de 90 días de trabajos y ha reanudado su actividad. La compañía cifra en más de 60 millones de euros la inversión destinada a actuaciones de eficiencia energética, reducción de emisiones de CO₂, adecuación a inspecciones reglamentarias y mejoras en seguridad e infraestructura eléctrica. Se trata de la intervención más extensa realizada en esta instalación desde su entrada en funcionamiento.
Las actuaciones han incluido el cambio de tecnología en la unidad de Pacol, proyectos de ciberseguridad y la renovación de equipos clave. En la unidad de Pacol se han instalado nuevos intercambiadores de calor con el objetivo de aprovechar mejor la energía generada en el proceso y disminuir el consumo de gas natural necesario para el calentamiento, lo que, según la empresa, permitirá reducir entre un 10% y un 15% las emisiones globales de CO₂ de la planta. Estas medidas se complementan con inspecciones de equipos y tuberías para asegurar la integridad de los activos y con trabajos de actualización de la red eléctrica interna.
La parada general ha requerido una coordinación diaria entre diferentes áreas de la compañía y la intervención de contratistas especializados. En los días de mayor actividad se movilizó a más de un millar de profesionales, con la participación de 37 empresas, en su mayoría con sede en la comarca. La planificación contempló 30 días de trabajos en la planta de parafinas y 90 días en la unidad de Pacol-alquilación, con el objetivo de ejecutar las tareas sin interrupciones en el suministro a clientes.
El director de la instalación, Javier López Pupo, ha señalado su “orgullo” por el trabajo realizado por el personal propio y las empresas auxiliares durante la parada programada, subrayando la complejidad de los equipos intervenidos y del montaje. La compañía vincula el resultado de la intervención con sus objetivos de mejora de eficiencia, reducción de emisiones y digitalización de procesos en el ámbito de la química.
Con la reactivación de la planta de Puente Mayorga y el arranque del proceso administrativo para la nueva instalación de amoniaco verde, Moeve consolida dos líneas de actuación: por un lado, la modernización de activos existentes para mejorar su desempeño ambiental y, por otro, el desarrollo de proyectos asociados a combustibles y materias primas de origen renovable. En ambos casos, el entorno industrial y logístico del Campo de Gibraltar —con el Puerto de Algeciras como infraestructura de referencia para la exportación— figura como pieza central para la salida al mercado de productos con trazabilidad energética renovable.
El avance de la tramitación ambiental del proyecto de amoniaco verde y la ejecución de inversiones recientes en Puente Mayorga se inscriben en un contexto de transformación de la industria química y energética en España. La resolución que adopte la Junta de Andalucía sobre la AAI determinará el calendario y las condiciones bajo las que podría desarrollarse la nueva planta, su conexión con la red eléctrica a 220 kV y la operativa logística prevista para su expedición por vía marítima desde la Bahía de Algeciras. Hasta entonces, el expediente permanece abierto a aportaciones y consultas por parte de la ciudadanía y de las entidades interesadas.