El fabricante chino Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC) ha despachado cuatro nuevas grúas ship-to-shore (STS) con destino a África, que serán entregadas en los puertos de Tánger (Marruecos) y Abiyán (Costa de Marfil). Las unidades viajan totalmente montadas a bordo del buque especializado Zhen Hua 32, que zarpó desde Shanghái el pasado 15 de agosto y tiene prevista su llegada al estrecho de Gibraltar durante la primera semana de octubre.
Dos de las grúas están destinadas a APM Terminals Tangier, como parte de un pedido total de cuatro unidades encargadas por el operador para este año. Se trata de grúas STS con doble carro, 65 toneladas de capacidad de carga segura (SWL), un alcance de 75 metros, galibo de 30,48 metros y altura de elevación de 56 metros. Además, incorporan capacidades de automatización y operación remota.
Este nuevo equipamiento se enmarca en la estrategia de crecimiento de APM Terminals en Marruecos. A finales del año pasado, la compañía finalizó la fase final del proyecto de expansión en su terminal MedPort Tangier, que sumó 2 millones de TEU adicionales y elevó la capacidad total de la instalación hasta los 5,2 millones de TEU anuales.
El pedido de grúas STS forma parte de un plan de inversiones más amplio que contempla la incorporación de 240 nuevos equipos portuarios en diferentes terminales operadas por APM Terminals a nivel mundial.
Las otras dos grúas transportadas por el Zhen Hua 32 están destinadas al puerto de Abiyán, en Costa de Marfil. Serán instaladas en Abidjan Terminal, una sociedad conjunta entre APM Terminals (49%) y Bolloré Africa Logistics (51%). Esta instalación, cuya concesión fue formalizada en octubre de 2003 y que incorporó a APM Terminals en julio de 2005, cuenta actualmente con una capacidad anual de 1,5 millones de TEU. Su infraestructura incluye 14 grúas STS y 31 grúas RTG.
Además de Abidjan Terminal, el puerto marfileño acoge también las operaciones de Côte d’Ivoire Terminal (CIT), gestionado por un consorcio liderado por Africa Global Logistics Group (51%) junto a APM Terminals (49%). Este enclave también ha recibido recientemente equipamiento portuario suministrado por ZPMC, en el marco de los planes de modernización y ampliación del puerto.