La Asociación Española del Transporte (AET) ha presentado el estudio “Optimización de la Gestión Documental en el Sector Portuario mediante Asistentes Virtuales con Inteligencia Artificial”, un trabajo desarrollado por la empresa In2AI, socio protector de la AET, en el marco del Grupo de Transformación Digital de la asociación.
El informe parte de un diagnóstico compartido por autoridades portuarias y operadores logísticos: la gestión documental en el ámbito portuario está fragmentada en múltiples sistemas y repositorios que dificultan la productividad y el acceso ágil a la información. Esta realidad afecta tanto a las operaciones diarias como al cumplimiento normativo en materia ambiental, de seguridad y gestión interna.
Como respuesta, el estudio propone la aplicación de asistentes virtuales especializados, basados en tecnologías de Inteligencia Artificial como los modelos de lenguaje (LLM) y Retrieval-Augmented Generation (RAG). Estas herramientas permitirían centralizar el acceso a la documentación, ofrecer respuestas contextuales en tiempo real y mejorar la trazabilidad de los procesos.
Entre los beneficios identificados, el informe destaca que la implantación de estos asistentes permitiría reducir hasta 300 horas anuales por trabajador en tareas relacionadas con la búsqueda y gestión de información. Además, se facilitaría la incorporación de nuevo personal, se garantizaría el cumplimiento de los procedimientos internos y se potenciaría el uso eficiente de los datos disponibles.
La propuesta va más allá de una mera automatización de tareas. Para Rafael San Miguel Carrasco, especialista en datos e inteligencia artificial en In2AI, “la clave de este proyecto no está solo en la tecnología, sino en cómo ésta se adapta al entorno portuario. Con un diseño a medida, la IA puede convertirse en un aliado estratégico que libere tiempo y potencie la capacidad de innovación de las autoridades portuarias”.
Por su parte, Manuel Ruiz Aldereguía, socio fundador de In2AI, considera que “los puertos españoles se encuentran ante una oportunidad única para dar un salto cualitativo en eficiencia y seguridad. La implementación local de asistentes con IA no es un futurible, es ya una realidad que puede transformar la forma en que trabajamos”.
El documento, coordinado por Néstor Castanedo y supervisado por Jorge Aldegunde Piñeiro y Juan Manuel Martínez Mourín —vicepresidente y presidente de la AET, respectivamente—, incorpora también un análisis comparativo entre soluciones basadas en la nube y desarrollos locales. En este sentido, se subraya que las implementaciones locales ofrecen un mayor control sobre la información, una mejor adaptación a las necesidades específicas de cada puerto y unos costes más estables.
El estudio presentado por la AET traza así una hoja de ruta orientada a modernizar la operativa documental de los puertos españoles, integrando tecnologías emergentes en un marco compatible con los estándares de seguridad, privacidad y trazabilidad exigidos por el comercio internacional.