Carlos Folchi Tarragona ha sido elegido por unanimidad nuevo presidente de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), en sustitución de Julio Villaescusa, quien deja el cargo tras más de veinte años al frente de la organización. La elección tuvo lugar este martes, 9 de septiembre, durante la Asamblea General celebrada por la Federación, en la que también se renovó el Comité Ejecutivo que dirigirá la entidad durante los próximos cuatro años.
Folchi, de 48 años y con una trayectoria consolidada en el sector, ha estado al frente de la Asociación General de Transportistas de Cataluña (AGTC) en los últimos siete años. Su designación marca el inicio de una nueva etapa para Fenadismer, que continúa situándose como la principal entidad representativa de las pequeñas y medianas empresas del transporte por carretera en España.
Durante su intervención en el acto de toma de posesión, el nuevo presidente repasó la evolución de la Federación desde su creación hace 48 años, subrayando la necesidad de mantener su papel como interlocutor clave ante los retos que enfrenta el sector. Entre las principales preocupaciones, Folchi señaló los procesos de transformación derivados de los objetivos de descarbonización, la adaptación al Paquete de Movilidad europeo, la competencia con operadores extranjeros y la escasez de conductores profesionales.
El relevo en la presidencia no supone una desvinculación de Julio Villaescusa, quien continuará formando parte del Comité Ejecutivo en representación de la asociación regional de Castilla-La Mancha (FENADISMER-TRADISCU). Villaescusa, considerado una figura central en la defensa del transporte autónomo y pyme en el ámbito estatal e internacional, ha contribuido durante su mandato al desarrollo de políticas específicas de apoyo al colectivo, varias de ellas con proyección europea.
Durante la Asamblea General, los representantes de las asociaciones territoriales integradas en Fenadismer abordaron también el balance de las actuaciones realizadas en 2025, así como los proyectos en curso. Entre las líneas de trabajo más relevantes destacan las acciones coordinadas a nivel comunitario a través de la Unión Europea de Transporte por Carretera (UETR), de la que Fenadismer es miembro fundador.
En cuanto al análisis técnico, la regulación sobre pesos y dimensiones de los vehículos centró parte del debate, ante las dudas generadas por la reciente normativa y su aplicación práctica. Esta situación ha motivado la solicitud de una reunión con la Dirección General de Tráfico para clarificar el marco operativo y evitar interpretaciones dispares entre las administraciones autonómicas y los operadores.
Los asistentes debatieron igualmente sobre las dificultades que atraviesa el transporte ligero y medio para cumplir los objetivos climáticos marcados por la Unión Europea, así como sobre el impacto de la inflación de costes en el cumplimiento de las tarifas mínimas. En este sentido, se reiteró la necesidad de que las administraciones garanticen un sistema efectivo de control que asegure la aplicación de precios justos en la contratación de servicios.