MEDPorts ha organizado la segunda edición de su Staff Exchange Program con una estancia técnica durante cinco días en Egipto, organizada entre la Suez Canal Economic Zone (SCZONE) —en el puerto de East Port Said— y la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA). En este marco, Álvaro Sebastián Fernández, técnico de proyectos europeos de la APBA, en representación del puerto de Algeciras, ha participado en un itinerario centrado en intercambio de conocimiento, innovación operativa y cooperación en materia portuaria.
La agenda arrancó con una jornada orientada a la seguridad marítima y la gestión ambiental. Los equipos locales coordinaron un simulacro de respuesta ante contaminación marina que permitió revisar protocolos, medios disponibles y coordinación interinstitucional. La visita técnica incluyó el terminal de contenedores SCCT de East Port Said, así como sesiones de trabajo sobre el sistema de servicios de tráfico marítimo (Vessel Traffic Service, VTS), con especial atención a procedimientos, analítica de tráfico y criterios para la gestión de escalas.
La segunda jornada se dedicó a la sostenibilidad en entornos áridos y a la gestión de materiales y residuos. Se abordaron soluciones de construcción en zonas desérticas y su integración en infraestructuras portuarias, junto con proyectos de tratamiento de lodos, aplicaciones de economía circular y líneas de trabajo vinculadas a la transición energética en áreas portuarias. El intercambio permitió contrastar prácticas de eficiencia de recursos y opciones tecnológicas aplicables a terminales y servicios comunes.
El tercer día se centró en la accesibilidad terrestre y la conectividad intercontinental, con una visita a los túneles de Port Said, que enlazan las orillas africana y asiática. La infraestructura se presentó como un elemento clave en el posicionamiento logístico de la SCZONE, con impacto directo en la continuidad de corredores y en la integración de las plataformas industriales y portuarias del entorno del canal.
La cuarta jornada incluyó un recorrido por el terminal Ro-Ro en construcción y por el Development Hub de la SCZONE. Las sesiones técnicas abordaron la planificación de tráficos rodados, la configuración de patios y rampas, y los requisitos de seguridad e interoperabilidad con las cadenas terrestres. Asimismo, se trabajó en mecanismos para la internacionalización de las comunidades portuarias, con intercambio de experiencias sobre gobernanza, servicios a la carga y modelos de colaboración público-privada.
El programa se enmarca en la estrategia de MEDPorts para reforzar la cooperación técnica entre puertos del Mediterráneo y su vecindad, con una aproximación práctica basada en estancias cortas, visitas a infraestructuras, simulacros operativos y sesiones temáticas. La interacción directa entre equipos permite contrastar procesos, identificar áreas de mejora y promover soluciones replicables en materias como control de tráfico, sostenibilidad, eficiencia energética y desarrollo de nuevos tráficos.