El Puerto de Tarragona celebrará este jueves, 18 de septiembre, la sexta edición del Rail Day, una de las citas más consolidadas del calendario logístico del enclave, que este año reunirá a más de 200 profesionales del ámbito ferroviario y marítimo. La jornada tendrá lugar en el Tinglado 1 del Moll de Costa y centrará su contenido en la llegada del ancho estándar UIC a Tarragona y en los retos de la logística del transporte de vehículos por ferrocarril y vía marítima.
Con el lema “Connecting Europe: Standard Gauge and the Vehicle Transport Puzzle”, el VI Rail Day se ha consolidado como un espacio de análisis y divulgación técnica dirigido a toda la cadena logística ferroviaria de mercancías. La Autoridad Portuaria destaca que la cita refuerza su estrategia ferroviaria como elemento clave para mejorar la conectividad de su hinterland con el centro peninsular y con los principales mercados europeos.
El programa del evento se estructura en dos bloques temáticos. El primero abordará el desarrollo del ancho estándar UIC en Tarragona, incluyendo el estado actual de las obras del tercer hilo y la futura capacidad que ofrecerá esta infraestructura. También se analizará el impacto de este cambio en la red ferroviaria nacional. Este bloque contará con ponencias como la del comisionado del Corredor Mediterráneo, Josep Vicent Boira, y del subdirector del sector ferroviario de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), Iván Santos.
El segundo bloque estará centrado en la intermodalidad ferroportuaria en el tráfico de vehículos. Representantes de entidades como ANFAC y ECG abordarán los desafíos del transporte de automóviles nuevos por ferrocarril desde y hacia instalaciones portuarias, así como las necesidades del sector y el papel específico que puede desempeñar el Puerto de Tarragona en esta operativa.
En este ámbito, cabe recordar que en 2024 el Puerto de Tarragona ocupó la primera posición en el ranking nacional de calidad del servicio de logística marítimo-portuaria para el tráfico de vehículos acabados, elaborado por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC). La entidad valoró con una puntuación de 4,5 sobre 5 los servicios prestados por el puerto, situándolo por primera vez como líder del listado.
La organización del Rail Day forma parte de la estrategia ferroviaria que la Autoridad Portuaria viene desarrollando con el objetivo de consolidar a Tarragona como un nodo logístico clave en el Corredor Mediterráneo. Esta estrategia contempla hitos relevantes en los próximos meses, como la finalización de la instalación del tercer hilo en el puerto y la puesta en marcha de la PortTarragona Terminal Guadalajara–Marchamalo, actualmente en su fase final de construcción.
Ambas infraestructuras permitirán incrementar de forma significativa la operativa intermodal desde la terminal de La Boella, ubicada dentro del recinto portuario, al tiempo que ampliarán las posibilidades de conexión ferroviaria del enclave. Junto a las terminales de La Boella y Guadalajara–Marchamalo, el desarrollo de la terminal multipropósito del muelle de Andalucía y de la futura Zona de Actividades Logísticas (ZAL) configuran un conjunto de activos que permitirán ampliar la carga general y fomentar el transporte ferroviario en los próximos años.