El Puerto de Almería ha cerrado la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2025 con un tráfico total de 598.163 pasajeros y 148.268 vehículos. El balance, correspondiente al periodo comprendido entre el 15 de junio y el 15 de septiembre, refleja una consolidación en la demanda de las conexiones marítimas entre Almería y el norte de África, especialmente con el puerto marroquí de Nador.
De acuerdo con los datos ofrecidos por la Autoridad Portuaria de Almería (APA), el 83,67% del pasaje registrado en estos tres meses corresponde a la línea con Nador. En total, más de medio millón de personas (exactamente 500.263) utilizaron esta ruta durante la OPE. Por detrás se sitúan las conexiones con Melilla (11,35%), Orán (2,98%) y Ghazaouet (2%), en Argelia.
Este reparto confirma un cambio en la distribución del pasaje respecto a ediciones anteriores. La presidenta de la APA, Rosario Soto, ha explicado que la reducción de rotaciones con Melilla ha provocado una caída cercana al 50% en el número de pasajeros que utilizaron esta línea. En contraposición, la conexión con Nador ha experimentado un crecimiento superior al 5% en relación con 2024, lo que ha compensado parcialmente el descenso registrado en otras rutas.
Durante los meses de operación, el puerto ha gestionado un número significativo de vehículos, alcanzando los 148.268, en un contexto de alta ocupación en los ferris y picos de demanda coincidiendo con el inicio y el final del verano. Las navieras que han operado las rutas —Armas-Trasmediterránea, Baleària y GNV— han mantenido una programación orientada a responder a estos incrementos, dentro de un dispositivo que ha contado con el despliegue habitual de medios logísticos y humanos.
La Autoridad Portuaria ha destinado 1.150.000 euros a la OPE 2025, una inversión que supone un incremento del 85% respecto a la edición anterior. La mayor parte del presupuesto —el 65%— se ha dirigido a la mejora de instalaciones y nuevas infraestructuras, mientras que un 22% se ha destinado a personal. Este esfuerzo inversor forma parte de una estrategia más amplia de transformación de los espacios portuarios dedicados al tráfico de pasaje, con actuaciones que tendrán continuidad a lo largo de 2026.
La presidenta de la APA ha subrayado la importancia del trabajo conjunto entre los distintos actores implicados en la OPE, como la Policía Portuaria, el Área de Explotación, las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, la Subdelegación del Gobierno y las propias navieras. El operativo ha funcionado con fluidez en los embarques, en un contexto en el que Almería se consolida como un nodo esencial para la conexión entre Europa y el norte de África.
El volumen registrado en esta edición representa un crecimiento del 10% sobre los datos de 2023, aunque supone un descenso similar respecto a la OPE de 2024, que alcanzó cifras excepcionalmente altas. La evolución confirma una estabilización de la demanda en torno a las rutas con mayor proyección comercial, especialmente la que une Almería con Nador, que mantiene su tendencia al alza.