El Puerto de Santander ha cerrado el tráfico interanual (septiembre 2024–agosto 2025) con un total de 7.130.118 toneladas, una cifra que confirma la consolidación del objetivo de los siete millones marcado para el presente ejercicio por la Autoridad Portuaria de Santander (APS). El dato supone un leve descenso del 0,1 % respecto al mismo periodo interanual anterior, pero mantiene la línea estratégica de crecimiento estable trazada por la institución.
El presidente de la APS, César Díaz, ha valorado positivamente estos resultados y ha subrayado que “estas cifras reflejan hasta el momento el cumplimiento de los objetivos marcados para 2025, que incluyen la consolidación del volumen de tráfico, el impulso de la mercancía general y un plan de inversiones que permita mejorar la competitividad del puerto”.
En cuanto al tráfico acumulado entre enero y agosto de 2025, se han registrado 4.615.247 toneladas, un 1,1 % menos que en el mismo periodo del año anterior, que fue el mejor ejercicio histórico del enclave cántabro. Díaz ha señalado que esta comparación se realiza con una base excepcionalmente alta, por lo que el mantenimiento de niveles similares confirma la estabilidad del puerto.
Por tipo de mercancía, los graneles sólidos siguen representando la segunda categoría con mayor volumen, con un 43,9 % del total, mientras que los graneles líquidos se sitúan en el 3,3 %. La mercancía general alcanza el 52,8 %, convirtiéndose en el segmento principal por volumen y aportando mayor valor añadido a las operaciones del recinto portuario.
El tráfico de contenedores ha registrado un comportamiento positivo durante los primeros ocho meses del año, con un aumento del 5,9 % respecto al mismo periodo de 2024, alcanzando un total de 106.526 TEUs. También se ha incrementado el movimiento de automóviles, que crece un 3,4 % hasta alcanzar las 211.386 unidades, consolidando al puerto como una plataforma logística de referencia para el tráfico ro-ro en el norte de la península.
En relación con el tráfico de cruceros, la infraestructura cántabra ha recibido diecisiete escalas entre enero y agosto, frente a las trece registradas en el mismo periodo del pasado año. Está previsto que el ejercicio se cierre con un total de 21 escalas, lo que refleja una evolución favorable de este segmento.
Desde la APS se insiste en que estos resultados son coherentes con el Plan Estratégico en vigor, que plantea una modernización progresiva del recinto, con inversiones centradas en la mejora de infraestructuras, adaptación a las nuevas exigencias logísticas y sostenibilidad ambiental. El presidente del organismo ha destacado que el puerto actúa como una industria estratégica para Cantabria, y que “el objetivo es contribuir al crecimiento del empleo facilitando el desarrollo de la actividad logística de las empresas de su entorno”.