Ocho empresas han presentado oferta para ejecutar la asistencia técnica a la construcción del nuevo muelle multipropósito de Raos 6 en el Puerto de Santander. El servicio, con un valor estimado de 1.094.426 euros y un plazo de prestación de 24 meses, dará apoyo a la dirección de obra del área de Infraestructuras de la Autoridad Portuaria de Santander (APS) durante toda la ejecución.
El alcance contempla el control, seguimiento y vigilancia in situ de los trabajos, la elaboración y verificación del plan de control de calidad, la coordinación de seguridad y salud, la gestión de residuos y la vigilancia ambiental. La adjudicataria también deberá emitir partes diarios, informes mensuales y realizar el seguimiento técnico y documental de los distintos planes asociados a la obra.
La nueva infraestructura, con una inversión de 22,8 millones de euros a cargo de la APS y un plazo de ejecución de 20 meses, está previsto que inicie trabajos en octubre, a cargo de la UTE formada por SATO y SIEC. Según ha señalado el presidente de la APS, César Díaz, la nueva dársena es necesaria para generar más línea de atraque de muelle público y atender el crecimiento registrado por la terminal de contenedores y la mayor actividad del Espigón Norte. “Necesitamos seguir incrementando la capacidad del Puerto y, con ella, su competitividad”, apuntó.
Esta actuación se integra en el Plan de Inversiones 2025-2029 de la Autoridad Portuaria, que contempla una previsión de inversión público-privada de 270,3 millones de euros (IVA excluido). En este marco también se incluye la prolongación de las vías para grúas portacontenedores en Raos 3, que permitirá la operación simultánea de dos buques.
El muelle de Raos 6 tendrá 212 metros de longitud y un calado de diseño de 12 metros. La solución constructiva prevista consiste en una pantalla combinada de tablestacas y perfiles de acero, anclada con tirantes a un encepado micropilotado. El muelle quedará alineado con Raos 5 y permitirá operaciones de graneles sólidos mediante descarga sobre tolva-camión o en primera línea con sistemas de levante rápido, además de tráficos de mercancía general.
Con la contratación de la asistencia técnica, la APS busca asegurar el cumplimiento de los requisitos técnicos, ambientales y de seguridad asociados a una obra de estas características, así como dotarse de un seguimiento sistemático del avance de los trabajos y de la calidad de las unidades de obra. La combinación de control en campo, coordinación preventiva y reporting periódico pretende garantizar la trazabilidad y la correcta ejecución del proyecto.