Una delegación formada por embajadores de veintiún Estados miembro de la Unión Europea acreditados en España ha visitado esta semana el Puerto de Bilbao, en el marco de una agenda organizada por la Embajada de Dinamarca con motivo de la presidencia rotatoria del Consejo de la Unión Europea. La visita ha servido para conocer de primera mano los principales proyectos que está desarrollando la Autoridad Portuaria de Bilbao en ámbitos estratégicos como la transición energética, la sostenibilidad y la conectividad logística.
Durante su recorrido, los representantes diplomáticos han podido analizar las iniciativas que el puerto está implementando para acompañar a sus clientes en la transformación energética de sus operaciones, al tiempo que mantiene su apoyo a la competitividad del tejido industrial del territorio mediante la adecuación de infraestructuras y servicios a las nuevas demandas.
Uno de los focos de interés ha sido la creación de corredores marítimos verdes y digitales, una de las apuestas del Puerto de Bilbao para contribuir a una logística más eficiente y sostenible en el ámbito europeo. Esta estrategia tiene como objetivo facilitar el transporte marítimo de mercancías como alternativa al tráfico por carretera, promoviendo al mismo tiempo la descarbonización del sector logístico.
La delegación también ha conocido el estado actual del proyecto BilbOPS, que permitirá el suministro de energía eléctrica a los buques durante su estancia en puerto, reduciendo así las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorando las condiciones ambientales en el entorno portuario. Esta electricidad procederá en parte de fuentes renovables, como las placas fotovoltaicas, y el sistema se prevé operativo en 2027. El proyecto está parcialmente financiado por el Mecanismo Conectar Europa (CEF) y cuenta con un préstamo de 80 millones de euros del Banco Europeo de Inversiones (BEI), además de inversión directa de la Autoridad Portuaria.
En el transcurso del encuentro también se ha abordado el papel del Puerto de Bilbao en el desarrollo del sector eólico, aprovechando la presencia en su hinterland de empresas especializadas a lo largo de toda la cadena de valor. Algunas de estas compañías, como Haizea Wind o Siemens Gamesa Renewable Energy, cuentan con instalaciones junto al muelle, facilitando así la logística de componentes eólicos de gran tamaño.
Otro aspecto relevante ha sido la cooperación del puerto con los puertos de Ámsterdam y Duisburgo para establecer un corredor de hidrógeno renovable entre el País Vasco y el centro de Europa, iniciativa que se complementa con los proyectos de producción de combustibles sintéticos e hidrógeno electrolítico liderados por Petronor (Grupo Repsol) dentro del mismo recinto portuario.
Finalmente, los embajadores han podido conocer los avances en la segunda fase de ampliación del Espigón Central, que permitirá generar 31,2 hectáreas de nueva superficie portuaria y 1.011 metros lineales de nuevos muelles, lo que permitirá atender nuevas necesidades logísticas y energéticas.