Exolum ha iniciado los trámites de autorización para construir una terminal de almacenamiento de graneles líquidos en el Puerto Exterior de A Coruña, en la dársena de Punta Langosteira. La inversión prevista supera los 100 millones de euros, según informó la compañía.
El proyecto se plantea como una instalación de transición energética preparada para adaptarse a la evolución normativa, del mercado y de la demanda industrial. La terminal estaría habilitada para operar con productos convencionales y combustibles sostenibles como amoniaco renovable, CO₂ capturado, metanol verde, SAF (Sustainable Aviation Fuel) y biocarburantes.
El diseño contempla una capacidad aproximada de 165.000 metros cúbicos, distribuidos en varios tanques atmosféricos, criogénicos y presurizados, ubicados en dos parcelas diferenciadas pero conectadas. Estos equipos permitirán almacenar combustibles de bajas emisiones, productos químicos, amoniaco y CO₂. La infraestructura incluiría un cargadero ferroviario de ancho ibérico con conexión directa a la red nacional, enlaces a dos atraques para buques mediante una red de tuberías y bombas de gran capacidad, además de isletas de carga para camiones cisterna y sistemas auxiliares de seguridad y operación.
Las actividades previstas abarcan el almacenamiento, mezcla y expedición de biodiésel, HVO, bioetanol, metanol, naftas, SAF, materias primas para biocombustibles e hidrocarburos tradicionales, así como operaciones de blending y distribución multimodal. En el caso del CO₂ criogénico, la planta está concebida para su recepción, almacenamiento en condiciones presurizadas y refrigeradas, y expedición tanto marítima como terrestre, con opción de conexión futura por ducto. El amoniaco podría llegar por vía marítima o terrestre, almacenarse en tanques criogénicos y distribuirse mediante distintos medios de transporte.
El proyecto busca configurarse como una infraestructura logística multimodal e integrada, orientada a optimizar el sistema logístico regional, incrementar la eficiencia operativa y garantizar un suministro energético seguro y sostenible en Galicia y el noroeste peninsular.
Debido a la complejidad de la instalación y a la diversidad de productos que manejará, la entrada en funcionamiento será escalonada. Exolum prevé iniciar las operaciones en 2029.
La compañía considera que la futura terminal reforzará la posición del Puerto de A Coruña como nodo logístico de referencia en Europa, con conexiones hacia el norte del continente, América, el sur de Europa y Oriente Medio.
Jorge Guillén, Aviation & Spain Network Lead de Exolum, explicó que la iniciativa responde a la necesidad de nuevas infraestructuras logísticas que acompañen la transición energética. También señaló que el Puerto Exterior de A Coruña ofrece condiciones operativas, accesibilidad marítima y conexiones multimodales adecuadas para este tipo de proyectos.
Exolum estima que la terminal contribuirá a la competitividad de la economía gallega, con generación de empleo cualificado durante la construcción y operación, así como atracción de inversiones relacionadas con la descarbonización y el desarrollo de moléculas verdes.