El Puerto de Motril ha cerrado los primeros nueve meses de 2025 con un crecimiento acumulado del 10,66 % en el tráfico total de mercancías respecto al mismo periodo del año anterior. En total, entre enero y septiembre se han movido 2.176.104 toneladas en sus instalaciones, consolidando una tendencia positiva que se mantiene desde hace tres ejercicios consecutivos.
El desglose por tipos de tráfico muestra que la categoría de granel líquido es la que ha experimentado el mayor incremento, con un alza del 18 %, impulsada principalmente por el movimiento de productos energéticos. Por su parte, la mercancía general también ha registrado una evolución positiva, con un aumento del 14,4 %, reforzando la diversificación y el dinamismo comercial del recinto portuario.
Según ha informado la Autoridad Portuaria de Motril, presidida por José García Fuentes, estos resultados responden a una consolidación del enclave como nodo logístico relevante en la provincia de Granada y en el conjunto del sistema portuario estatal. En una nota de prensa, García Fuentes ha subrayado la importancia de estos datos como reflejo de la confianza empresarial y del papel que el puerto desempeña en la economía local y regional.
El enclave mantiene desde 2022 un crecimiento sostenido en el tráfico de mercancías, especialmente durante el periodo comprendido entre enero y septiembre de cada ejercicio. En 2023, ya se alcanzaron cifras próximas a los dos millones de toneladas, gracias en buena parte al comportamiento de los graneles sólidos y a la consolidación de flujos de exportación desde distintos sectores productivos de la provincia.
La evolución en 2024 mantuvo la misma línea, con un comportamiento positivo que situó al Puerto de Motril entre los de mayor crecimiento porcentual del sistema portuario estatal. En el presente ejercicio, la tendencia continúa al alza, alcanzando un nuevo máximo en el acumulado de mercancías hasta el mes de septiembre, con más de 2,1 millones de toneladas.
La Autoridad Portuaria ha reiterado su intención de continuar apostando por la diversificación de tráficos, con el objetivo de consolidar e incrementar las operaciones vinculadas al comercio exterior, especialmente en lo referente a los intercambios de importación y exportación. Esta estrategia busca incrementar la competitividad del puerto y generar nuevas oportunidades logísticas para las empresas de la región.