El Puerto de Huelva ya cuenta con una nueva doble rampa ro-ro en el Muelle Sur, destinada a facilitar el atraque de buques tipo ferry y mejorar el tráfico de mercancía general mediante carga rodada. Esta infraestructura, cuya construcción ha supuesto una inversión superior a los 19,4 millones de euros, permitirá incrementar la operativa portuaria y ampliar las conexiones con destinos estratégicos como las Islas Canarias, Marruecos y África occidental.
La obra ha sido ejecutada por la empresa Ferrovial Construcción, con ingeniería naval a cargo de ALTUM y construcción de la plataforma flotante realizada en el Nuevo Astillero de Huelva. El proyecto ha contado con financiación de la Unión Europea a través del Mecanismo Conectar Europa (Connecting Europe Facility, CEF), orientado a mejorar la multimodalidad y promover la descarbonización del transporte.
La nueva rampa ro-ro está compuesta por una plataforma de hormigón armado de 90 metros de longitud y 17 metros de ancho, cimentada sobre 37 pilotes. Esta estructura conecta con una rampa flotante de acero de 50×28 metros, amarrada a dos duques de Alba. Además, se han construido ocho duques de Alba adicionales para permitir el atraque de buques de hasta 190 metros de eslora. Todos ellos están equipados con pasarelas de conexión, bolardos de 100 toneladas y sistemas de amarre y defensa.
La infraestructura incluye también una nueva pasarela para el embarque y desembarque de pasajeros, junto con un corredor peatonal que se extiende por todo el Muelle Sur. El proyecto se ha completado con la instalación de sistemas de alumbrado, control eléctrico y señalización semafórica.
Gracias a esta actuación, el Muelle Sur podrá operar hasta cuatro ferris de forma simultánea, lo que permitirá mejorar la capacidad operativa y el flujo de mercancías en un enclave que ya gestiona más de un millón de toneladas anuales, de las cuales más de la mitad corresponden a tráfico rodado.