Una delegación española encabezada por el secretario general de Transportes Aéreo y Marítimo, Benito Núñez; el presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana; y el presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, participa esta semana en Bruselas en la segunda edición del Global Gateway Forum 2025, que será inaugurado el jueves por la presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von der Leyen.
La cita internacional centrará sus debates en el futuro de las alianzas sostenibles y resilientes con el propósito de fortalecer la conectividad global ante los actuales desafíos geopolíticos y geoeconómicos. En este contexto, España y Panamá presentarán el jueves el Corredor Verde y Digital entre Panamá y el Puerto de Algeciras, una iniciativa pionera que se enmarca en un Memorando de Entendimiento destinado a descarbonizar el tráfico marítimo de contenedores en la ruta transoceánica que conecta el Canal de Panamá con el Estrecho de Gibraltar.
Además de los representantes españoles, participarán en el acto el ministro de Asuntos Exteriores de la República de Panamá, Carlos Guevara, y el embajador de Panamá ante la Unión Europea, Ángel Riera. El proyecto se integra tanto en los objetivos de la Estrategia Global Gateway de la UE como en las metas de cero emisiones netas de la Organización Marítima Internacional (OMI), el Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la UE (EU ETS) y el FuelEU Maritime.
Según explicó el presidente de la APBA, Gerardo Landaluce, el puerto mantiene su compromiso con una “Estrategia Verde” que incluye inversiones coordinadas en el suministro de combustibles alternativos —como biocombustibles, e-metanol o amoniaco—, la implantación de sistemas de conexión eléctrica a buques (OPS) y la digitalización de los procesos logísticos para aumentar la eficiencia operativa. Landaluce señaló que estas actuaciones ya se están desplegando y que el nuevo corredor permitirá avanzar de forma paralela junto a los socios panameños en la consecución de un transporte marítimo climáticamente neutro.
Los estudios preliminares del Corredor Verde y Digital Panamá–Algeciras estiman un ahorro anual de 800.000 toneladas de CO₂, equivalente a la retirada de unos 400.000 vehículos de la circulación. Esta cifra refleja el potencial del proyecto para contribuir a la transición energética del sistema marítimo-portuario internacional.
La Estrategia Global Gateway constituye una agenda de inversión europea dotada con 300.000 millones de euros, orientada a promover infraestructuras sostenibles y digitalizadas. En este marco, el Puerto de Algeciras aspira a consolidarse como un punto estratégico en la red de conectividad euro-latinoamericana. En septiembre pasado, la Autoridad Portuaria presentó en Costa Rica su primer proyecto incluido en esta estrategia: la Interoperabilidad Digital entre la Plataforma de Comercio Centroamericana y el Port Community System del Puerto de Algeciras, cuyo objetivo es facilitar el intercambio comercial de productos frescos entre España y Centroamérica.