El sistema portuario de titularidad estatal, a través de Puertos del Estado, invertirá 65 millones de euros en la adquisición de equipos destinados a la implementación del Entry-Exit System (EES) en los puertos de interés general. Esta medida, enmarcada en el refuerzo de los controles fronterizos exteriores de la Unión Europea, se aplicará de forma progresiva y comenzará a operar en los puertos españoles a partir de 2026.
El EES es un sistema electrónico común de la Unión Europea que sustituirá el sellado manual de pasaportes por un registro digital de entradas y salidas de nacionales de terceros países, tanto si requieren visado como si están exentos. Este sistema contempla también la recopilación de datos biométricos, como imágenes faciales y huellas dactilares, con el objetivo de mejorar el control de estancias autorizadas y detectar posibles casos de permanencia irregular.
La iniciativa forma parte del Reglamento (UE) 2017/2226, que establece la creación de un sistema automatizado de control fronterizo para incrementar la eficacia en los accesos al espacio Schengen. Además de los puertos, el sistema también se aplicará en aeropuertos y pasos fronterizos terrestres.
De los 65 millones previstos para la compra de los equipos tecnológicos necesarios, hasta 59,8 millones serán cofinanciados por la Unión Europea a través del Instrumento de Apoyo Financiero a la Gestión de Fronteras y la Política de Visados (IGFV). Esta herramienta financiera busca apoyar a los Estados miembros en el desarrollo de infraestructuras y sistemas vinculados al control de fronteras y a la política común de visados.
La ejecución del proyecto está coordinada por Puertos del Estado, organismo dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que lidera el comité de seguimiento del convenio firmado con el Ministerio del Interior. Esta colaboración interministerial tiene como finalidad garantizar la correcta implementación del sistema en el entorno portuario, en cumplimiento con las exigencias comunitarias en materia de seguridad fronteriza.
Los equipos que se instalarán estarán destinados a facilitar la identificación automatizada de pasajeros mediante estaciones de registro de datos biométricos y dispositivos de control de documentación en puntos de entrada y salida. Estos medios tecnológicos permitirán reducir los tiempos de espera y aumentar la fiabilidad de los controles en los puertos de interés general.
La puesta en marcha del EES supondrá un cambio estructural en la gestión de las fronteras exteriores del espacio Schengen y requerirá una adaptación progresiva de las infraestructuras y de los procedimientos operativos en los puertos. El sistema proporcionará información actualizada y centralizada sobre el tránsito de viajeros extracomunitarios, contribuyendo así a mejorar la trazabilidad y la respuesta ante potenciales amenazas.