La Autoridad Portuaria de Almería (APA) ha lanzado la licitación para el suministro, instalación y mantenimiento del nuevo equipamiento de control fronterizo en el Puerto de Almería, conforme al Sistema Europeo de Entradas y Salidas (EES) y el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS). El contrato, con un presupuesto base de 4.196.712 euros, se enmarca en el convenio suscrito entre la Secretaría de Estado de Seguridad y Puertos del Estado, y está financiado por la Unión Europea a través del Instrumento de Apoyo Financiero a la Gestión de Fronteras y la Política de Visados (IGFV), correspondiente al marco 2021-2027.
El EES es una herramienta digital diseñada para registrar electrónicamente las entradas, salidas y eventuales denegaciones de acceso de ciudadanos de terceros países que viajan por estancias de corta duración en el espacio Schengen. A través de este sistema, se almacenarán de forma centralizada datos biométricos, como huellas dactilares y reconocimiento facial, junto con información personal y detalles del cruce de frontera. Esta digitalización permitirá sustituir el sellado físico en los pasaportes por un sistema de registro automatizado y facilitará la generación de alertas en caso de intentos de entrada no autorizados.
Por su parte, el sistema ETIAS está dirigido a viajeros exentos de visado que deseen ingresar al territorio Schengen. A través de un análisis previo de los datos aportados, se evalúa si representan un riesgo para la seguridad, la inmigración irregular o la salud pública. En función de esta evaluación, se concede o deniega una autorización de viaje, previa al desplazamiento.
Para llevar a cabo la implantación de ambos sistemas, la APA deberá dotar al paso fronterizo del equipamiento necesario para automatizar los controles. Entre los elementos a adquirir se incluyen contenedores, dispositivos portátiles como tablets y la infraestructura técnica para su instalación y funcionamiento.
El contrato contempla un plazo de cuatro meses para el suministro e instalación de los equipos, mientras que el servicio de mantenimiento tendrá una duración de 36 meses, contados a partir de la formalización del acta de inicio. La ejecución del proyecto se ajustará al calendario del plan europeo para la gestión integrada de fronteras.
Este proceso de modernización responde a las exigencias normativas comunitarias para reforzar la seguridad en los puntos de entrada exteriores del espacio Schengen, mejorando al mismo tiempo la eficacia y la trazabilidad de los movimientos fronterizos. Su implementación es obligatoria en todos los pasos fronterizos habilitados, tanto marítimos como terrestres y aéreos, de los Estados miembros.