El Consejo de Administración de World Trade Center Barcelona (WTCB) ha adjudicado la construcción del futuro BlueTechPort a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por COMSA SAU, VOPI4 SA y COMSA Instalaciones y Sistemas SAU, por un importe de 52.347.237 euros (IVA incluido). Esta propuesta fue la mejor valorada entre las siete UTEs que se presentaron al concurso público, en el que participaron un total de 16 empresas constructoras.
Está previsto que las obras comiencen en noviembre y que se desarrollen durante un periodo de dos años y medio. Durante este tiempo, las empresas que actualmente integran BlueTechPort, reubicadas en las instalaciones del WTCB tras dejar los tinglados del muelle de Sant Bertran, permanecerán allí hasta que finalice la construcción del nuevo edificio, que contará con una superficie de 25.700 metros cuadrados.
El pasado 26 de marzo, el Consejo de Administración del Puerto de Barcelona otorgó la gestión de los tinglados del muelle de Sant Bertran a WTCB, que realizará la inversión en el proyecto y se encargará de su gestión durante los 36 años que contempla la concesión.
El nuevo BlueTechPort nace con la finalidad de consolidar un ecosistema dedicado a la innovación en el sector marítimo y portuario, acogiendo start-ups, scale-ups, aceleradoras y entidades internacionales vinculadas a la economía azul. Este nuevo centro actuará como entorno de pruebas (sandbox) del Puerto de Barcelona, ofreciendo a las empresas acceso a 50 metros lineales del muelle Barcelona Nord para validar prototipos en condiciones reales.
La ubicación elegida, en el muelle Sant Bertran, permitirá conectar el ámbito urbano con el puerto comercial, generando espacios abiertos a la ciudadanía y favoreciendo la transformación urbanística del entorno. El proyecto refuerza así el papel del BlueTechPort como centro neurálgico de la economía azul de la ciudad.
Desde su creación en 2023, BlueTechPort se ha consolidado como punto de encuentro para más de 15 start-ups, diversas scale-ups, dos centros de investigación y varias organizaciones internacionales del ámbito marítimo-portuario. Junto con la Fundación BCN Port Innovation, constituye una de las principales herramientas del Puerto de Barcelona para desarrollar proyectos de innovación colaborativa dentro de su comunidad logística y portuaria.
El diseño arquitectónico del nuevo equipamiento ha sido encargado al despacho b720 Fermín Vázquez Arquitectos. El proyecto mantiene la estructura en pórtico de las seis naves originales, representativas de la arquitectura portuaria de los años 60, y las unifica mediante una rambla interior. Se conservarán las fachadas y la estructura metálica original, integrando materiales reciclados y de baja huella de carbono, como madera y componentes desmontables mediante montaje en seco.
El futuro edificio contará con una torre central de ocho plantas, capacidad para 2.500 personas y espacios multifuncionales como un ágora interior y exterior, laboratorios, salas de formación, áreas de exposición y un auditorio. La flexibilidad de los espacios ha sido una de las premisas para facilitar la interacción y colaboración entre sus usuarios.
En materia de sostenibilidad, el proyecto contempla el uso de criterios bioclimáticos con vegetación de bajo consumo hídrico, reducción del uso de agua mediante reutilización de aguas grises y pluviales, y sistemas energéticos como geotermia con agua marina y generación fotovoltaica de 500 kW, que cubrirá el 40% de la demanda energética del edificio.