El Grupo JSV ha confirmado la adquisición de su segundo buque de nueva generación y bajas emisiones, que se incorporará a su flota propia en junio de 2026. El nuevo portacontenedores, que llevará por nombre Miranda Green, en referencia a la ciudad alicantina de origen de la compañía, es un buque gemelo del Mila Green, adquirido recientemente por el grupo logístico. Cada unidad ha supuesto una inversión de 38 millones de euros, lo que eleva a 76 millones el esfuerzo económico del grupo en este proyecto de renovación tecnológica y sostenible de su flota marítima.
Con esta operación, JSV dispondrá a partir del segundo semestre de 2026 de dos embarcaciones construidas bajo criterios de eficiencia energética y sostenibilidad, alineadas con las normativas ambientales europeas más exigentes. Según el calendario previsto por la compañía, el Mila Green se entregará en marzo, mientras que el Miranda Green lo hará en junio.
Ambos buques cuentan con una capacidad nominal estimada de 1.200 TEUs y están equipados con sistemas de combustión dual que permiten operar con metanol como combustible principal. Este tipo de propulsión puede reducir las emisiones de dióxido de carbono hasta en un 70%, al tiempo que elimina prácticamente las emisiones de óxidos de azufre, de nitrógeno y partículas en suspensión. Asimismo, están preparados para conectarse eléctricamente en puerto, en cumplimiento de los requisitos ambientales que serán obligatorios a partir de 2030.
Además de su eficiencia energética, los dos buques incorporan mejoras técnicas diseñadas para adaptarse a las necesidades específicas de la operativa de JSV. Entre ellas, destacan una mayor anchura y altura en todas las posiciones de carga, lo que facilita la manipulación de contenedores tipo pallet wide high cube y de 45 pies. También incorporan un sistema de guías, recientemente patentado por la compañía, que permite agilizar las operaciones de carga y descarga. Estas características responden a la alta especialización de JSV en el manejo de contenedores no estándar.
La consejera delegada del grupo, Sonia Herzog, ha señalado que esta segunda adquisición se enmarca en el plan estratégico Move to Green, con el que la empresa pretende trasladar a sus servicios marítimos el compromiso ambiental ya implementado en otros segmentos de su actividad logística, como el transporte ferroviario o las soluciones multimodales. “Llevamos años enfocados en la eficiencia y la sostenibilidad. Ahora avanzamos también en nuestras líneas marítimas con buques preparados para cumplir con los más altos estándares medioambientales”, ha explicado.
El anuncio se produce meses después de que la compañía formalizara la entrada de Nazca Capital como socio estratégico, con el objetivo de acelerar sus planes de expansión internacional y crecimiento empresarial. La operación, concretada en julio, contempla una aportación de capital de más de 100 millones de euros a través de un fondo de inversión, mientras que la familia Herzog mantiene el control y la dirección operativa del grupo, con Sonia Herzog como CEO.