La Autoridad Portuaria de Sevilla ha adjudicado al Grupo Fonsán, a través de su empresa especializada Resinte, el contrato para la modernización del Muelle de las Delicias. Con una inversión superior a los 3 millones de euros y un plazo de ejecución estimado de 10 meses, el proyecto busca prolongar la vida útil de esta infraestructura portuaria en 50 años.
El Muelle de las Delicias, con más de 90 años de antigüedad, cuenta con una línea de atraque de aproximadamente 800 metros y presenta una tipología constructiva propia de principios del siglo XX. La actuación prevista incluye la rehabilitación de elementos dañados por corrosión, como losas y vigas en el cantil, además de trabajos de protección mediante pintado del hormigón y la reparación de juntas estructurales.
El proyecto contempla también la modernización de las instalaciones técnicas del muelle. Se instalarán nuevos sistemas de electricidad, telecomunicaciones, abastecimiento de agua, red de saneamiento y contraincendios. Estas mejoras están diseñadas para garantizar la compatibilidad con futuros usos del espacio, tanto portuarios como vinculados a actividades culturales, turísticas y de ocio.
Durante el desarrollo de los trabajos, el muelle permanecerá operativo. Para ello, la planificación de la obra se ha coordinado con el calendario de escalas de cruceros y con la programación de actividades ciudadanas que tienen lugar en esta zona del puerto. El objetivo es asegurar la continuidad de los servicios sin interferencias significativas.
Resinte, la empresa encargada de la ejecución, es una sociedad del Grupo Fonsán especializada en rehabilitación y consolidación estructural. Actualmente, la compañía lleva a cabo proyectos de alta exigencia técnica como la reparación estructural de la viga cantil del Muelle Central Offshore de La Cabezuela, en Puerto Real (Cádiz), y la restauración del túnel número 10 de la línea de alta velocidad en Málaga.
Para la obra del Muelle de las Delicias, Resinte desplegará un equipo de más de 150 operarios propios y utilizará maquinaria específica para hidrodemolición, inyección y proyección de morteros técnicos. La empresa ha diseñado también medios auxiliares específicos que permiten intervenir sin afectar significativamente la operativa del muelle.
Según Adrián Córdoba, director de Resinte, este encargo representa un proyecto relevante para la compañía, tanto por su envergadura como por su proximidad geográfica, lo que permite una gestión técnica más cercana. Córdoba ha subrayado la importancia de mantener disponible la mayor parte de la línea de atraque durante el periodo de obras.
Este proyecto supone una intervención estratégica dentro del plan de modernización de las infraestructuras del Puerto de Sevilla, y se inscribe en una dinámica de colaboración entre la Autoridad Portuaria y empresas especializadas, orientada a preservar el patrimonio histórico del muelle y adaptarlo a los nuevos requerimientos operativos y urbanos.