El Consejo de Administración del Puerto de Barcelona ha aprobado la licitación del contrato para desarrollar una nueva red eléctrica de media tensión entre las subestaciones Port —actualmente en construcción dentro del recinto portuario— y el muelle Adosado. El proyecto tiene un presupuesto de 13,7 millones de euros (sin IVA) y contempla tanto la redacción técnica como la ejecución de la obra en un plazo de 23,5 meses.
Esta infraestructura forma parte del Plan Nexigen, el programa de electrificación de muelles que impulsa el recinto catalán para suministrar energía limpia a los buques durante su estancia en puerto. Mediante el uso de sistemas Onshore Power Supply (OPS), los barcos pueden apagar sus motores auxiliares, lo que reduce las emisiones y mejora la calidad del aire en el entorno urbano.
El proyecto aprobado establece la construcción de dos líneas de suministro eléctrico en paralelo, ambas en media tensión (25 kV). La primera partirá de la subestación Port y estará destinada a alimentar los OPS que se desarrollen en el muelle Adosado, como los previstos en las terminales de cruceros G y H, operadas por Royal Caribbean y MSC Cruises, respectivamente. La segunda línea, procedente de la subestación Cerdà —gestionada por Red Eléctrica y ubicada en las inmediaciones del puerto— tendrá como función alimentar las nuevas terminales y reforzar la red actual del muelle, que hasta ahora dependía de un único punto de conexión situado en su extremo norte.
Ambas conexiones discurrirán por el muelle de la Energía, donde ya se adjudicó en enero de 2024 la obra civil necesaria para canalizar estas infraestructuras. La construcción de la nueva subestación Port también fue adjudicada en noviembre del año pasado.
Con esta licitación, el Puerto de Barcelona cierra el calendario de adjudicaciones previstas para este ejercicio dentro del nuevo ciclo inversor anunciado a comienzos de año por su presidente, José Alberto Carbonell. En total, a lo largo de 2025 se han licitado proyectos por un importe superior a los 332,5 millones de euros.
Entre las actuaciones incluidas en este plan destacan la primera fase de urbanización del muelle Catalunya, la cuarta fase del muelle Adosado —donde se construirá una nueva terminal de ferries—, la superestructura de la Terminal G de cruceros, nuevas defensas y bolardos para mejorar la operatividad en atraques, los nuevos puntos de atraque 34C, 34D y 34E para graneles líquidos en el muelle de la Energía y la ejecución de la vía férrea en la zona Nou Llobregat, que permitirá la puesta en marcha del nuevo acceso ferroviario sur al puerto.
La nueva red eléctrica hacia el muelle Adosado representa un componente esencial del despliegue operativo del Plan Nexigen. Actualmente, el puerto ya cuenta con sistemas OPS activos en la terminal de contenedores BEST (Hutchison Ports) y en la terminal de ferries de Grimaldi. La extensión de estas conexiones a las terminales de cruceros consolida la apuesta del recinto por un modelo energético más eficiente y menos contaminante.