La empresa alimentaria Cidacos y Hutchison Ports BEST, la terminal de contenedores semiautomatizada del Puerto de Barcelona, han fortalecido su colaboración logística con un enfoque centrado en la intermodalidad ferroviaria como herramienta para reducir el impacto ambiental del transporte. Esta cooperación se articula a través de Synergy, el operador ferroviario del grupo Hutchison Ports, que conecta regularmente la terminal catalana con el Centro Logístico Intermodal de La Rioja (CLIR), en Agoncillo, a escasos kilómetros de las plantas productivas de Cidacos.
Desde 2022, Cidacos ha integrado la sostenibilidad como eje central en su política de transporte, apostando por soluciones logísticas que contribuyan a la reducción de emisiones asociadas a su cadena de suministro. El ferrocarril se ha convertido en una pieza clave de este modelo, con el objetivo de alcanzar en 2028 una cuota ferroviaria del 60% sobre el total de su transporte intermodal, siempre que la evolución de las infraestructuras logísticas y ferroviarias lo permita.
En la actualidad, las mercancías de Cidacos llegan por vía marítima hasta el Puerto de Barcelona y, desde allí, son trasladadas por ferrocarril hasta el CLIR de Agoncillo. Esta operativa multimodal permite reducir el tráfico por carretera y las emisiones asociadas, al tiempo que mantiene niveles de eficiencia y trazabilidad. En los tres últimos años, esta solución logística ha evitado la emisión de 547 toneladas de CO₂ equivalente, lo que se corresponde con la capacidad de absorción anual de una superficie forestal de aproximadamente 46 hectáreas.
La terminal Hutchison Ports BEST desempeña un papel estratégico en este modelo. Reconocida como una de las más sostenibles del sur de Europa, cuenta con un sistema de automatización avanzada y con la mayor terminal ferroviaria interior de carga del país, que le permite ofrecer conexiones regulares con diversas regiones del centro y norte peninsular, así como con el sur de Francia. Esta infraestructura garantiza tiempos de tránsito competitivos y capacidad de adaptación a los flujos de mercancías agroalimentarias, tanto en seco como en refrigerado.
El operador ferroviario Synergy es el nexo entre el puerto y el interior, proporcionando servicios regulares y personalizados en función de las necesidades de carga de Cidacos. La cercanía del CLIR a las instalaciones de la empresa en La Rioja permite reducir movimientos intermedios y tiempos de entrega, mejorando así la eficiencia operativa.
Como parte de su compromiso con la transparencia y la mejora continua, Cidacos ha comenzado a utilizar la huella de carbono de la terminal BEST como punto de partida en sus cálculos logísticos, aplicando la metodología internacional ISO 14083, basada en el marco GLEC del Smart Freight Centre. Esta medición permite cuantificar con precisión las emisiones asociadas a cada tramo del transporte, facilitando la toma de decisiones en base a criterios ambientales.
Marta Castro, responsable de Logística de Cidacos, subraya que la conexión entre el transporte marítimo y ferroviario a través de BEST y Synergy “nos ayuda a alcanzar nuestros objetivos de descarbonización con una solución fiable, eficiente y próxima a nuestras plantas”.
Por su parte, Hutchison Ports BEST mantiene su plan de descarbonización, que contempla una reducción del 80% de las emisiones operativas antes de 2030 y la conversión en una terminal libre de emisiones antes de 2040. En este contexto, su alianza con empresas como Cidacos refuerza su papel como plataforma logística orientada a la sostenibilidad.
Además del beneficio medioambiental, el modelo intermodal permite optimizar costes logísticos, especialmente en el transporte de conservas y contenedores reefer, y facilita una mayor flexibilidad operativa gracias a la existencia de rutas ferroviarias regulares que pueden adaptarse a la estacionalidad y a la evolución de la demanda.
Cidacos confía en que el desarrollo de nuevas infraestructuras y la colaboración público-privada permitan ampliar esta red y consolidar el uso del ferrocarril como alternativa estructural al transporte por carretera, con un enfoque centrado en la eficiencia, la trazabilidad y la sostenibilidad a largo plazo.