La Autoridad Portuaria de Santander (APS) ha iniciado oficialmente este viernes las obras del nuevo muelle Raos 6, una infraestructura que contará con una inversión de 22,8 millones de euros, financiada íntegramente con fondos propios del organismo portuario. El proyecto, que será ejecutado por la UTE formada por las empresas SIEC y SATO, tiene un plazo de ejecución previsto de veinte meses.
El acto de colocación de la primera piedra ha contado con la participación del presidente de la APS, César Díaz, acompañado por la presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga; el delegado del Gobierno en Cantabria, Pedro Casares; la alcaldesa de Santander, Gema Igual; los consejeros de Industria y Fomento del Gobierno regional, Eduardo Arasti y Roberto Media, respectivamente; y el alcalde de Camargo, Diego Movellán.
Durante su intervención, Díaz ha señalado que el nuevo muelle se construye en respuesta al incremento de actividad registrado en el Espigón Norte de Raos y al rendimiento positivo de la terminal de contenedores. Según ha indicado, la infraestructura permitirá ampliar la línea de atraque disponible y mejorar las condiciones operativas para el tráfico de mercancía general y graneles sólidos.
El presidente de la autoridad portuaria ha explicado que la nueva instalación se enmarca dentro de los objetivos de eficiencia y mejora operativa de la APS, proporcionando a los operadores portuarios mejores condiciones para el desarrollo de sus actividades.
Raos 6 forma parte del Plan de Inversiones 2025-2029 de la APS, que contempla una inversión global de 270,3 millones de euros, combinando recursos públicos y privados. Este plan prevé diversas actuaciones dirigidas a aumentar la capacidad y competitividad del puerto cántabro, tanto en el tráfico de mercancías como en servicios logísticos.
La infraestructura se destinará prioritariamente a tráficos de mercancía general y graneles sólidos, sectores que han experimentado un crecimiento sostenido en los últimos ejercicios, contribuyendo al posicionamiento estratégico del Puerto de Santander dentro del sistema portuario nacional y de la fachada atlántica europea.
Una vez finalizadas las obras, Raos 6 pasará a integrarse en la red de muelles públicos del enclave cántabro, con el objetivo de optimizar el uso del dominio portuario y facilitar una mayor diversificación de tráficos.
La APS ha subrayado que este proyecto es una pieza clave en su planificación estratégica a medio plazo, centrada en aumentar la capacidad operativa y generar nuevas oportunidades para la actividad económica y el empleo en el entorno regional.