La empresa ATDL (Almacenaje y Total Distribución Logística SL) ha formalizado una alianza estratégica con Molgas Energy Group, compañía energética especializada en soluciones con gas natural y biometano, con el objetivo de incorporar el uso de bioGNL con balance de masas en sus operaciones logísticas. Esta medida forma parte del plan de descarbonización de ATDL, centrado en un modelo de transporte pesado cada vez más sostenible.
La colaboración se aplicará inicialmente en parte de la flota de ATDL que presta servicio a Carrefour, que comenzará a utilizar biometano renovable certificado en sus repostajes. Este tipo de combustible, con trazabilidad verificada, permite realizar operaciones con emisiones netas cero, contribuyendo a la reducción del impacto ambiental en la cadena logística.
ATDL opera actualmente con una flota energética diversificada que incluye vehículos propulsados por GNL, GNC, HVO y electricidad, especialmente en rutas internacionales. La incorporación del bioGNL refuerza esta estrategia, en un momento clave en el que las exigencias normativas europeas en materia medioambiental son cada vez más estrictas.
En este sentido, la entrada en vigor de la Directiva RED III de la Unión Europea, que endurece los requisitos de uso de combustibles renovables, está marcando nuevas directrices en el transporte y acelerando la transición hacia modelos energéticos más limpios. La aplicación del balance de masas, que permite contabilizar el uso de combustibles renovables en redes compartidas, se ha convertido en un mecanismo clave para garantizar la sostenibilidad en el sector.
Por su parte, Molgas Energy Group cuenta con más de 200 puntos de suministro de gas natural y biometano en Europa, incluyendo países como España, Francia, Italia, Portugal, Bélgica, Holanda, Alemania, Grecia y Noruega. La compañía ofrece soluciones energéticas a más de 6.000 empresas y ha consolidado su presencia como uno de los principales proveedores de bioGNL con trazabilidad certificada en el continente.
La alianza entre ATDL y Molgas representa una acción conjunta entre los sectores logístico y energético para contribuir a la transformación del transporte de mercancías. El uso de combustibles renovables como el biometano, junto a infraestructuras de repostaje especializadas y un enfoque tecnológico, permite avanzar hacia un modelo más competitivo y respetuoso con el medioambiente.