El Gobierno ha asegurado que los trenes que actualmente prestan servicio en la conexión ferroviaria Madrid-Algeciras, pertenecientes a la serie Alvia 730, se encuentran en condiciones operativas adecuadas y con una vida útil aún extensa. Esta afirmación se recoge en una respuesta escrita dirigida al senador del Partido Popular, José Ignacio Landaluce, quien había solicitado información detallada sobre la puntualidad, antigüedad y renovación del material rodante en esta línea.
En su contestación, el Ejecutivo sostiene que “la vida útil del material rodante desde el punto de vista contable es de 40 años”, aunque añade que los trenes pueden mantenerse en circulación más allá de ese periodo siempre que se apliquen los protocolos de mantenimiento que garanticen las condiciones de seguridad y confort exigidas para los pasajeros.
Respecto a la flota actualmente en uso, se especifica que los Alvia 730 que cubren el trayecto Madrid-Algeciras tienen una antigüedad de 13 años. Por lo tanto, según el Gobierno, se encuentran en una fase operativa alejada de su límite de vida útil.
La respuesta llega tras la pregunta parlamentaria formulada por Landaluce, en la que solicitaba un desglose anual, entre 2020 y 2025, de los retrasos sufridos por los trenes en esta línea, el porcentaje de puntualidad en esos años, la antigüedad de los trenes en servicio y cuántas unidades nuevas se han incorporado durante ese periodo para reemplazar unidades obsoletas o fuera de servicio.
Sin embargo, el Gobierno solo ha aportado información relativa a la antigüedad de los trenes. En cuanto al resto de aspectos solicitados, ha indicado que Renfe trabaja “en todo momento para garantizar la calidad y la fiabilidad de los servicios que presta”. Asimismo, subraya que “el conjunto de la flota de trenes es objeto de controles exhaustivos y periódicos en los talleres de Renfe Fabricación y Mantenimiento, conforme a los planes de mantenimiento establecidos”.
Por ahora, no se han ofrecido datos concretos sobre el número de incidencias, los niveles de puntualidad ni sobre la incorporación de nuevos trenes en esta ruta durante los últimos cinco años, cuestiones que motivaron la consulta del senador andaluz.