La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía ha anunciado una inversión de 53 millones de euros en puertos y áreas logísticas para el ejercicio 2026, lo que representa un aumento del 35% respecto al presupuesto del año anterior. Esta dotación se enmarca en el proyecto de Presupuestos Generales de la comunidad autónoma y fue detallada por la consejera Rocío Díaz durante su comparecencia ante la comisión parlamentaria correspondiente.
La partida destinada a la red logística andaluza se centrará en una serie de actuaciones distribuidas por todo el territorio. Entre las más relevantes figura la finalización del proyecto de la zona intermodal del Puerto Seco de Antequera, una infraestructura clave en la red logística interior de Andalucía que conecta con los principales corredores ferroviarios. Esta actuación, que entra en su fase final, busca consolidar a Antequera como un nodo intermodal estratégico de primer orden.
También se contempla la conclusión de la tercera fase del Área Logística de Córdoba, así como el inicio de las obras correspondientes a la segunda y tercera fase del Área Logística Bahía de Algeciras. Este último enclave, vinculado al primer puerto de España por volumen de mercancías, juega un papel esencial en el sistema logístico andaluz y en su proyección internacional.
Otra de las actuaciones previstas es el inicio de la primera fase de obras en el Área Logística de Majarabique, en Sevilla, con el objetivo de habilitar nuevas superficies para la atracción de operadores y facilitar conexiones ferroviarias hacia el centro y norte peninsular. Asimismo, se incluye el proyecto de urbanización del Área Logística de Níjar, en Almería, destinado a dotar de infraestructuras básicas a un espacio con potencial para el desarrollo de actividades de transporte y distribución ligadas al sector hortofrutícola.
Además, la Junta de Andalucía ha comprometido una subvención directa de 15 millones de euros a la Autoridad Portuaria de Almería para financiar el proyecto de integración puerto-ciudad. Esta actuación busca transformar el frente marítimo de la capital almeriense, abriendo el puerto a la ciudad y generando un nuevo espacio urbano que conjugue usos logísticos, turísticos y ciudadanos.
Estas inversiones en infraestructuras logísticas forman parte de un presupuesto más amplio que la Consejería de Fomento ha diseñado para el año 2026, dotado con 2.122 millones de euros, de los cuales 1.947 millones corresponden al presupuesto ordinario de la consejería y los 175 millones restantes a partidas extraordinarias, especialmente dirigidas a actuaciones en carreteras y seguridad vial.
En este sentido, el Ejecutivo andaluz prevé destinar cerca de 400 millones de euros al mantenimiento y mejora de la red autonómica de carreteras. Una de las iniciativas más destacadas es un plan extraordinario dotado con 140 millones para renovar el firme de 1.000 kilómetros de carreteras repartidos por las ocho provincias. Asimismo, se reservan 15 millones para obras prioritarias en materia de seguridad vial.
También se contempla una inversión de 300 millones de euros para desarrollar nuevos tramos de autovías y ejes de gran capacidad, como el desdoble de la vía entre El Puerto de Santa María y Rota, la prolongación del eje Málaga-Campillos-Ronda, o la autovía del Olivar a su paso por Martos. Se prevén, además, actuaciones de mejora en la conectividad de zonas rurales y de acceso a destinos turísticos, como la carretera de acceso a Sierra Nevada o la conexión entre Jimena y Castellar de la Frontera, en el Campo de Gibraltar.
El presupuesto incluye una dotación de 24 millones de euros para políticas de ordenación del territorio y urbanismo, entre las que se encuentra la revisión final del Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía (POTA), actualmente en exposición pública, así como el mantenimiento de los parques metropolitanos de Los Toruños (Cádiz) y El Alamillo (Sevilla).
En el ámbito del transporte metropolitano, se destinan 182 millones de euros a los nueve consorcios de transporte de Andalucía, un incremento del 23% respecto al año anterior. Esta inversión acompaña la reciente aprobación de siete planes de transporte metropolitano (Málaga, Campo de Gibraltar, Huelva, Granada, Jaén, Almería y Bahía de Cádiz) y la próxima aprobación del correspondiente a Córdoba. Además, se avanzará en la planificación de la revisión del plan del área metropolitana de Sevilla.
El presupuesto también contempla partidas para nuevos intercambiadores de transporte en municipios como San Pedro de Alcántara, Huéscar, Baza, Torremolinos y Jaén, y para el desarrollo del sistema BRT (Bus Rapid Transit) en el Campo de Gibraltar.
La integración ferroviaria en las ciudades andaluzas sigue siendo otro de los focos de inversión. Junto a la continuación de las obras de la segunda fase de integración ferroviaria en Almería, en colaboración con Adif y el Ayuntamiento, se han reservado partidas para las integraciones previstas en Granada y Jaén.
En cuanto al transporte urbano, se invertirán 340 millones de euros en los metros y tranvías andaluces. Esta cantidad se destinará principalmente a las ampliaciones en marcha de las redes de Sevilla, Málaga y Granada, así como a la reactivación de los tranvías de Alcalá de Guadaíra y Jaén. La explotación de los metros y tranvías contará con un presupuesto adicional de 208 millones.