El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha superado los 3.000 millones de euros en licitaciones ferroviarias durante 2025 destinadas al desarrollo del Corredor Atlántico, según ha informado el ministro Óscar Puente en una reunión mantenida con el coordinador europeo del Corredor, François Bausch. Durante el encuentro, también se han analizado las actuaciones en curso y futuras de este eje ferroviario que conecta la cornisa atlántica de España, Portugal y Francia con el resto del continente europeo.
Las licitaciones suman un total de 3.023 millones de euros, lo que representa un incremento del 115% respecto a los 1.406 millones registrados en 2024. Esta cifra marca el mayor ritmo de licitación desde el año 2018. En cuanto a la inversión ya adjudicada para iniciar obras, el importe asciende a más de 1.700 millones de euros en lo que va de ejercicio.
Entre las actuaciones más recientes, destaca la adjudicación de más de 200 millones de euros para la construcción y electrificación del segundo tramo de la línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura, en concreto los 70 kilómetros que unirán Talayuela y Plasencia. También se ha adjudicado, por 86,5 millones de euros, la instalación de catenaria en todo el trazado de la ‘Y’ vasca, y se ha licitado por 19 millones de euros el ramal guipuzcoano de esta infraestructura en Martutene (Donostia/San Sebastián).
Durante la reunión con Bausch, el titular de Transportes trasladó la necesidad de garantizar la colaboración de Portugal y Francia para el desarrollo de las conexiones transfronterizas del Corredor Atlántico, al tiempo que reiteró el compromiso del Ejecutivo con la ejecución de este eje ferroviario.
El Corredor Atlántico también abarca actuaciones intermodales en puertos y aeropuertos, contempladas en el plan Horizonte 2030. En total, los puertos españoles integrados en este corredor recibirán más de 2.960 millones de euros de inversión hasta ese año.
Entre las inversiones previstas destacan los 520 millones de euros destinados al puerto de Algeciras, 362 millones para el puerto de A Coruña y 350 millones para el puerto de Las Palmas. El puerto de Bilbao recibirá 274 millones, el de Huelva 255 millones y el de Santa Cruz de Tenerife 235 millones. Además, el puerto de Vigo contará con 193 millones, mientras que los puertos de Cádiz y Santander superarán los 150 millones cada uno. Por su parte, el puerto de Sevilla recibirá 103,2 millones de euros y el de Gijón, 60,6 millones.
A estas inversiones se suman las previstas en aeropuertos como los de Las Palmas, Tenerife, Sevilla, Madrid y Bilbao, en el marco del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III), cuyo presupuesto global asciende a 13.000 millones de euros.
Durante su estancia en España, el coordinador europeo del Corredor Atlántico ha visitado diversas infraestructuras asociadas al eje, entre ellas las obras de la ‘Y’ vasca, las terminales de mercancías de Júndiz (Vitoria) y Valladolid, y las obras de ampliación en la estación Madrid Chamartín – Clara Campoamor. También ha recorrido el Centro de Gestión Aeroportuaria del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, así como las instalaciones de Cercanías y autobuses del aeródromo. Asimismo, mantuvo encuentros de trabajo con el presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, y con el presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana.
Por otro lado, el ministro Puente ha señalado que desde 2018 se han puesto en servicio 528 kilómetros de nuevas infraestructuras ferroviarias, con 63 contratos licitados en 2024 por valor de 1.230 millones de euros. Las cifras de 2025, según indicó, ya duplican las del ejercicio anterior.