La ciudad de Valencia será sede en 2025 de una nueva edición de la Conferencia sobre Transporte Marítimo de Corta Distancia (TMCD), organizada por SPC Spain y la Autoridad Portuaria de Valencia, con el patrocinio del Grupo Alonso, MOEVE y Transitalia. Esta cita se consolida como un foro de referencia para analizar los desafíos actuales y futuros del TMCD, en un contexto marcado por la transformación normativa, el impulso a la sostenibilidad y la necesidad de reforzar la intermodalidad.
La jornada contará con la participación de representantes institucionales nacionales y europeos, entre ellos el Parlamento Europeo, la Dirección General de Acción por el Clima (DG CLIMA), Puertos del Estado, ADIF y la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET), así como agentes del sector privado vinculados al transporte marítimo, terrestre, ferroviario, terminales portuarias y energéticas.
El acto de apertura correrá a cargo del secretario general de Transporte Aéreo y Marítimo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
La programación se estructura en torno a tres mesas redondas. La primera, bajo el título “Normativa y Regulación medioambientales: ¿Compatibles con el desarrollo del TMCD?”, analizará el impacto que las nuevas exigencias normativas europeas en materia medioambiental están generando sobre las navieras. Se debatirá sobre los costes añadidos que conllevan estas medidas —incluidas las impulsadas por la Organización Marítima Internacional (OMI)— y cómo afectan a la competitividad del TMCD frente al transporte exclusivamente por carretera. También se abordará si existen mecanismos de compensación y si este contexto puede implicar un retroceso en la estrategia europea de reequilibrio modal.
La segunda mesa redonda introduce por primera vez en estas conferencias el modo ferroviario como parte del debate. Bajo el lema “Las Autopistas Ferroviarias, impulsando la intermodalidad marítima y ferroviaria”, se explorará el papel de las autopistas ferroviarias, ya en desarrollo en España, como complemento a las Autopistas del Mar. El panel buscará identificar sinergias entre ambos modos para promover una logística más sostenible y eficiente.
El tercer y último panel, titulado “El nuevo y cambiante escenario para el TMCD”, reunirá a navieras, operadores de carga rodada y contenedores, terminalistas, cargadores y empresas de transporte por carretera. El debate se centrará en cómo el sector está respondiendo a un entorno cada vez más complejo, influido por tensiones geopolíticas, incertidumbre regulatoria y alteraciones en las cadenas de suministro. Los ponentes expondrán sus estrategias y previsiones para adaptarse a este escenario en evolución.