El Puerto de Castellón ha formalizado un acuerdo clave entre las empresas estibadoras y las terminales que operan en el recinto, con el objetivo de mejorar su competitividad a través de una reducción sustancial de los costes operativos y un incremento de la productividad. Este pacto, resultado de un proceso de negociación prolongado y coordinado, se considera un punto de inflexión en la estrategia de posicionamiento del Puerto de Castellón como enclave logístico preferente en el arco mediterráneo.
Gracias a este nuevo marco, el Puerto de Castellón se sitúa como uno de los puertos más económicos para el tráfico de contenedores en el entorno mediterráneo, con una estructura de costes un 15 % inferior a la de otros recintos próximos. Además, se suma una bonificación del 40 % aplicada al contenedor, medida que incrementa aún más su atractivo para operadores logísticos y exportadores.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha valorado el acuerdo como un paso necesario para consolidar el crecimiento del puerto: “Este pacto era imprescindible. Su impacto será directo y positivo para el tejido económico de la provincia, en especial para el sector cerámico, que podrá reducir sus costes logísticos por encima del 25 %”.
Ibáñez ha señalado también que esta reducción de costes y el aumento en la eficiencia operativa permitirán crear las condiciones necesarias para atraer nuevas líneas marítimas, consolidando así el papel del Puerto de Castellón como enclave de referencia para la exportación.
Este nuevo escenario se integra en el proceso de reorganización de espacios y terminales que la Autoridad Portuaria está llevando a cabo, orientado a disponer de instalaciones más versátiles, funcionales y adaptadas a las necesidades reales del mercado logístico.
“Castellón ofrece hoy un puerto sin congestión, competitivo, operativo y con un modelo tarifario muy favorable. Estamos sentando las bases para convertir el Puerto de Castellón en un polo de atracción para tráficos de contenedor, especialmente en el ámbito de la exportación cerámica”, ha explicado Ibáñez.
Acuerdo avalado por el comité de empresa
El comité de empresa del Centro Portuario de Empleo de Castellón ha respaldado el acuerdo, destacando que consolida un marco de estabilidad que facilita avanzar hacia un modelo organizativo más eficiente. Según sus representantes, el pacto contempla mejoras en la optimización de jornadas, en la coordinación entre turnos y en la flexibilidad de las tareas complementarias, adaptándose mejor a las necesidades reales de las operativas portuarias.
Desde el comité han subrayado que el acuerdo supone “un avance significativo hacia un modelo más equilibrado, transparente y orientado al crecimiento”, que también refuerza la estabilidad del propio Centro Portuario de Empleo y sienta las bases para el desarrollo del puerto a medio y largo plazo.
Valoración positiva por parte de las terminales
La empresa Noatum Ports Castellón Terminal ha valorado el acuerdo como una herramienta clave para reforzar la competitividad de del Puerto de Castellón. Desde la compañía señalan que este paso garantiza la estabilidad del Centro Portuario de Empleo y crea un entorno operativo más flexible y eficiente, condición indispensable para captar nuevos tráficos y ofrecer servicios ajustados a las demandas del mercado logístico internacional.
“Estamos convencidos de que esta colaboración contribuirá a consolidar el Puerto de Castellón como un puerto dinámico y atractivo para la industria logística y marítima”, han indicado desde la terminal.
En la misma línea, Terminal Marítima del Grao ha resaltado que el acuerdo se ha alcanzado con una clara vocación de contribuir a la captación de nuevos tráficos. Han destacado que las medidas adoptadas permitirán un ahorro significativo en los costes actuales de estiba, a la vez que se incrementa la competitividad y productividad de las operaciones.
Desde esta terminal se ha puesto también en valor que el nuevo marco garantiza estabilidad laboral y una mayor profesionalización de la plantilla portuaria, elementos que refuerzan la confianza de los operadores que trabajan con el puerto.