El presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, Iván Jiménez, ha intervenido en el foro Enlit Europe 2025, uno de los principales encuentros del sector energético en el continente, que este año se celebra en Bilbao. Su participación ha tenido lugar en el espacio EU Project Talk – Live Podcast titulado “Energy & European Ports”, un formato dedicado a analizar el papel estratégico de los puertos europeos en la transición energética y en la implantación de infraestructuras clave para la descarbonización del transporte marítimo.
Moderado por Areti Ntaradimou, editora en Bruselas y responsable de proyectos europeos de Enlit Europe, el encuentro ha reunido a responsables institucionales y técnicos con el objetivo de compartir experiencias, buenas prácticas y retos en el avance hacia un sistema portuario más sostenible.
Durante su intervención, Jiménez ha expuesto el compromiso del Puerto de Bilbao con la electrificación de muelles, la generación de energía renovable, la digitalización de operaciones y la autosuficiencia energética, pilares sobre los que se sustenta su estrategia de sostenibilidad. También ha abordado los progresos del enclave en iniciativas como el desarrollo del hub de hidrógeno y la participación activa en proyectos europeos de innovación energética.
En este contexto, el presidente de la autoridad portuaria ha advertido sobre la necesidad de que la Unión Europea establezca mecanismos claros de reconocimiento para aquellos puertos que ya han alcanzado los objetivos establecidos en materia de electrificación y transición energética, aunque el mercado no haya evolucionado al mismo ritmo, especialmente en lo que respecta a la disponibilidad de buques adaptados para conectarse a la red eléctrica en puerto.
“Europa debe respaldar a quienes han hecho los deberes, no a quienes esperan a que todo esté resuelto”, ha afirmado Jiménez, quien ha defendido que el esfuerzo y la inversión adelantada de los puertos debe ser tenida en cuenta. En el caso de Bilbao, ha recordado que las actuaciones han sido financiadas mediante una combinación de recursos propios, fondos europeos y el respaldo del Ente Vasco de la Energía (EVE).
Jiménez ha planteado que, de no articularse un sistema que valore adecuadamente estas iniciativas, se corre el riesgo de desincentivar la acción temprana y de recompensar la inacción, un escenario que, en su opinión, iría en contra de los principios que promueve la estrategia energética europea.