El puerto de Brujas alcanzó un nuevo registro operativo el 18 de noviembre con la escala del portacontenedores MSC San Francisco, que atracó en la terminal de CSP Brujas con un calado de 16,80 metros, el mayor documentado hasta ahora en este enclave. La marca supera los valores logrados anteriormente este año por los buques MSC Olivia y MSC Mina, que habían establecido los récords previos.
El MSC San Francisco opera en el servicio LION, una conexión directa con origen en Extremo Oriente que escala en Brujas antes de continuar hacia Amberes. Procedente de Colombo (Sri Lanka), el buque dispone de una capacidad de 16.196 TEU, una eslora de 366 metros y una manga de 51,09 metros, características que lo sitúan entre los portacontenedores de mayor capacidad que operan en los puertos del norte de Europa.
La escala del buque vuelve a poner de manifiesto la capacidad técnica del puerto y su preparación para atender operaciones con unidades de gran tamaño. La Autoridad Portuaria de Amberes-Brujas mantiene un programa constante de inversiones destinado a mejorar la accesibilidad náutica y las infraestructuras asociadas a los tráficos de contenedores, un elemento clave en el contexto del crecimiento de las dimensiones de la flota mundial.
Marc Beerlandt, consejero delegado de MSC Belgium, valoró la operación señalando que el nuevo registro refleja la capacidad del puerto para recibir buques de gran calado y la fiabilidad de la cadena logística que opera en el entorno del puerto de Amberes-Brujas. Beerlandt agradeció igualmente la cooperación entre los servicios de practicaje, la Agencia de Servicios Marítimos y Costeros (MDK) y la autoridad portuaria.
El alcalde de Brujas y vicepresidente del Puerto de Amberes-Brujas, Dirk De fauw, subrayó la importancia del registro para el puerto y la ciudad, destacando la coordinación entre los distintos actores de la cadena náutica, como los prácticos, los controladores de tráfico marítimo, las navieras y los operadores de terminal.
Nancy Van Osselaer, directora comercial de CSP Brujas, señaló que esta nueva cifra confirma la capacidad de la terminal para operar portacontenedores de última generación. También agradeció la colaboración de los servicios de practicaje, la Agencia de Servicios Marítimos y Costeros (MDK) y la Autoridad Portuaria de Amberes-Brujas.
Desde la Agencia de Servicios Marítimos y Costeros, su administradora general, Nathalie Balcaen, indicó que estos registros están ligados a la preparación de los equipos de practicaje y del servicio de control del tráfico marítimo, responsables de garantizar operaciones seguras en maniobras de alta exigencia náutica.
La escala del MSC San Francisco se enmarca en el proceso de adaptación de los puertos del eje Hamburgo–Le Havre a las necesidades de los portacontenedores de mayor tamaño. El avance en la accesibilidad náutica, junto con la modernización de las infraestructuras vinculadas a los tráficos de contenedores, continúa siendo uno de los principales elementos en la planificación de los puertos del norte de Europa.