La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía, mediante la gestión de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), ha formalizado la adjudicación del contrato para la reparación integral del muelle de suministro de combustible en el puerto de Fuengirola, ubicado en la provincia de Málaga. Esta actuación infraestructural representa una inversión que supera el medio millón de euros, concretamente 504.569 euros, destinada a la recuperación funcional y estructural de un activo clave para la operatividad del recinto portuario.
El puerto de Fuengirola, una instalación de uso mixto que combina la actividad pesquera con la náutica de recreo, dispone de un muelle de suministro con una antigüedad superior a las cuatro décadas. Esta infraestructura se localiza en una zona próxima a la bocana del puerto, una ubicación estratégica para facilitar el repostaje de las embarcaciones antes de su salida a mar abierto o tras su regreso. Sin embargo, el paso del tiempo y la exposición continua al medio marino han provocado un deterioro progresivo que requiere una intervención técnica especializada.
La necesidad de estas obras surge tras un análisis técnico detallado que ha identificado diversas patologías en la estructura. El diagnóstico revela que el muelle presenta daños visibles en su superficie, tales como un pavimento agrietado y la apertura de las juntas de unión entre los bloques de hormigón que conforman la plataforma. Estas deficiencias superficiales son sintomáticas de un problema estructural subyacente más complejo: el desplazamiento de algunos bloques y el hundimiento de la esquina del muelle.
La causa técnica principal de este deterioro radica en la ausencia de una banqueta de cimentación bajo los bloques de hormigón originales. Al carecer de esta base de asentamiento adecuada, y debido a la acción de las corrientes y el oleaje a lo largo de cuarenta años, se ha producido una pérdida de soporte que compromete la estabilidad del conjunto. Esta situación hace necesaria la reparación inmediata para garantizar las condiciones de seguridad laboral para los operarios que gestionan el suministro y para los usuarios de la flota pesquera y deportiva que utilizan el servicio diariamente.
El proyecto adjudicado por la APPA contempla una solución técnica escalonada y precisa, diseñada para estabilizar la infraestructura existente sin necesidad de demolición. El plan de obra, que cuenta con un plazo de ejecución estimado de cinco meses desde el inicio de los trabajos, se divide en tres fases constructivas fundamentales que abordan la consolidación desde el interior del muelle hacia sus cimientos.
En una primera fase, se procederá a la inyección de material de relleno en los espacios y oquedades que se han generado entre los bloques a lo largo de los años. Este proceso busca recuperar la masa y la cohesión interna de la estructura, evitando que el agua continúe erosionando los intersticios. Posteriormente, la intervención se centrará en la solidarización de los bloques. Para ello, se instalarán bulones metálicos de alta resistencia que unirán las piezas de hormigón entre sí, permitiendo que el muelle funcione mecánicamente como una unidad monolítica y evitando movimientos diferenciales entre los bloques.
La fase final y más compleja desde el punto de vista de la ingeniería geotécnica consiste en dotar al muelle de la cimentación profunda de la que carecía. Esto se logrará mediante la ejecución de micropilotes. Estos elementos estructurales perforarán los bloques existentes y atravesarán el terreno hasta alcanzar la profundidad necesaria, igualando el espesor del estrato de arenas subyacente. Los micropilotes transferirán las cargas del muelle a capas del subsuelo más estables, deteniendo los asentamientos y asegurando la longevidad de la infraestructura frente a futuras dinámicas litorales.
Desde la administración autonómica se ha señalado que el diseño de la actuación se ha planteado para ser lo menos invasivo posible. El objetivo es minimizar las interferencias con la operativa diaria del puerto, considerando la importancia crítica del suministro de combustible para el desarrollo de las actividades pesqueras y recreativas. La coordinación de los trabajos buscará compatibilizar la seguridad de la obra con la prestación de los servicios portuarios básicos.
Rocío Díaz, consejera de Fomento, ha indicado que esta inversión se alinea con los planes de la administración para modernizar las instalaciones que dan servicio al sector pesquero, citando como ejemplo complementario la construcción de nuevos cuartos de armadores. La estrategia se centra en mantener la operatividad y seguridad de las infraestructuras existentes, adaptándolas a los estándares actuales de ingeniería marítima.