UniportBilbao ha celebrado esta semana su última asamblea general de 2025, en la que ha hecho balance del año y ha subrayado dos medidas que considera relevantes para mejorar la competitividad del puerto de Bilbao: el próximo inicio de las obras de la variante sur ferroviaria y la eliminación del adelanto del IVA a la importación para las empresas vascas a partir de 2026.
El clúster multimodal logístico e industrial ha valorado positivamente el anuncio del comienzo de los trabajos de la variante sur ferroviaria, una infraestructura largamente solicitada desde el ámbito portuario. Esta nueva conexión permitirá descongestionar el acceso ferroviario actual y mejorar el flujo de mercancías desde el puerto hacia la red estatal, especialmente en el eje Santurtzi – Miranda, una de las rutas clave para los operadores.
Durante los últimos años, Uniport ha insistido en la necesidad de que el diseño de esta infraestructura garantice la capacidad operativa y funcional necesaria para atender la evolución del tráfico ferroviario, tanto en términos de sostenibilidad como de servicio a los mercados prioritarios del puerto de Bilbao.
Por otra parte, el clúster ha mostrado su satisfacción ante el anuncio de que, a lo largo de 2026, las empresas radicadas en Euskadi no deberán anticipar el IVA a la importación. Esta medida pondrá fin a una situación que, desde 2015, generaba una diferencia de trato respecto al régimen fiscal del Territorio Común, donde ya se aplica la neutralidad del IVA. La exención del adelanto del impuesto permitirá una gestión financiera más eficiente para las empresas vascas, especialmente las vinculadas a la actividad portuaria.
Actividad y resiliencia en 2025
En el repaso del ejercicio, Uniport ha señalado que 2025 ha sido un año de intensa actividad para el puerto de Bilbao, con un volumen significativo de operaciones relacionadas con proyectos industriales, carga general y logística vinculada a las energías renovables. Al mismo tiempo, ha reconocido que ha sido un periodo marcado por la resiliencia, debido al impacto de las tensiones geopolíticas y las alteraciones de rutas comerciales, como el desvío de tráficos por el Cabo de Buena Esperanza.
Durante la asamblea, también se ha puesto en valor la cooperación público-privada como base para seguir consolidando un modelo portuario competitivo, sostenible y con mejores conexiones intermodales. En este contexto, el presidente de Uniport, Felipe Jaber Bringas, ha indicado que el clúster continuará trabajando en su hoja de ruta hacia 2026 con el foco puesto en la formación, la cooperación internacional y el fortalecimiento de las relaciones institucionales.
Entre las acciones recientes en este ámbito, se ha recordado la ampliación del portal de empleo de Uniport, una herramienta destinada a facilitar la conexión entre empresas del entorno portuario y profesionales de distintos perfiles interesados en desarrollar su carrera en el sector.
Uniport cierra así el ejercicio 2025 con una visión positiva respecto a los avances logrados en materia de infraestructuras y fiscalidad, y con el propósito de seguir consolidando al puerto de Bilbao como una plataforma logística eficiente, sostenible y generadora de valor para el tejido empresarial.