El Consejo de Administración del Puerto de Barcelona ha aprobado de forma definitiva la concesión de una nueva terminal de automóviles a Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK). La naviera japonesa, que opera la segunda mayor flota mundial de buques dedicados al transporte de vehículos, resultó adjudicataria del concurso para la tercera terminal dedicada al tráfico de automóviles en el puerto catalán, cuya aprobación inicial tuvo lugar en el Consejo de Administración celebrado el pasado mes de abril. La ratificación definitiva del acuerdo constituye el último trámite administrativo previo al inicio de las obras de construcción, previsto para los próximos meses.
NYK destinará una inversión de 75 millones de euros a la construcción de la nueva terminal, de carácter público, que ocupará una superficie de 101.058 metros cuadrados en el muelle Príncep d’Espanya. La concesión tiene un plazo de 27 años y la instalación está programada para entrar en operación a principios de 2027. La incorporación de esta tercera terminal de vehículos consolidará la posición del Puerto de Barcelona como hub internacional del sector de la automoción, un segmento en el que la infraestructura catalana compite con otros puertos del Mediterráneo occidental.
Concesión del restaurante de la Lonja de Pescadores
El Consejo de Administración ha aprobado asimismo la adjudicación al Grup Restauració Aventura SL de la gestión del restaurante situado en la Lonja de Pescadores. El establecimiento, ubicado en la primera planta del edificio, ocupará un local de 292,66 metros cuadrados, con una terraza cubierta contigua de 80,21 metros cuadrados. El plazo de la concesión se ha fijado en 20 años.
El Grup Restauració Aventura SL, operador de los restaurantes Coure, Thonet y Vraba —este último situado en el muelle de España—, ha presentado una propuesta gastronómica diseñada por el chef Albert Ventura. El concepto se basa en productos del mar procedentes de pescadores locales que utilizan artes sostenibles y pesca responsable, con un menú dinámico condicionado por la subasta diaria de la lonja. La oferta del restaurante priorizará la calidad del producto de proximidad con una carta orientada al cliente local.
Reorganización corporativa y creación del Comité de Estrategia
El órgano de gobierno del Puerto de Barcelona ha aprobado una reorganización de la estructura de la Autoridad Portuaria de Barcelona que incluye la creación del área de Estrategia y Gestión Corporativa. El objetivo declarado de esta modificación organizativa es mantener la visión estratégica de la institución y consolidar el liderazgo en los grandes proyectos estratégicos del puerto.
Los cambios se producen con motivo de la futura jubilación del actual subdirector general y responsable de Innovación y Estrategia de Negocio del Puerto de Barcelona, Santiago Garcia-Milà.
La nueva área de Estrategia y Gestión Corporativa conllevará la constitución del Comité de Estrategia, un órgano transversal en el que participarán la presidencia, la dirección y las subdirecciones generales del puerto. Este comité asumirá la responsabilidad de definir la visión y misión de la institución, fijar los objetivos estratégicos en materia de crecimiento, innovación y sostenibilidad, establecer prioridades, adoptar las decisiones clave en inversiones y modelos de negocio, y garantizar la comunicación de estos aspectos a la organización y a los stakeholders del Puerto de Barcelona.
El área de Estrategia y Gestión Corporativa se integrará dentro de la Subdirección General de Económico y Financiero, que pasará a denominarse SG de Económico-Financiero, Estrategia y Gestión Corporativa. Esta subdirección asumirá todas las funciones relacionadas con la estrategia del puerto, incluyendo la recopilación y valoración de propuestas estratégicas, la elaboración y seguimiento del Plan Estratégico, la gestión de proyectos y el soporte corporativo societario a las empresas participadas por el Puerto de Barcelona.
La reorganización implica asimismo la redistribución de las funciones de la antigua subdirección de Innovación y Estrategia de Negocio. Las tareas vinculadas a relaciones internacionales se integran en la Dirección de Relaciones Institucionales; las funciones comerciales pasan a la Subdirección de Comercial y Marketing; y las competencias en Innovación y Economía Azul quedan adscritas a la Subdirección de Organización y Recursos Internos.