El Puerto de Castellón continúa consolidando su evolución positiva durante 2025, registrando un crecimiento sostenido que contrasta con la tendencia general del sistema portuario español. Entre enero y octubre, ha movido un total de 15.632.516 toneladas, lo que representa un incremento del 5,85 % en comparación con el mismo periodo del año anterior. En ese mismo intervalo, los puertos estatales en su conjunto han experimentado un descenso medio del 2,4 %.
Los datos reflejan una evolución equilibrada del puerto castellonense, con avances en todos los segmentos de tráfico. El crecimiento de PortCastelló se sustenta en una estrategia de diversificación que le permite avanzar en graneles, mercancía general y tráfico contenerizado, manteniendo un comportamiento contrario a la tendencia nacional.
En el tráfico de granel líquido, el puerto de Castellón ha registrado un aumento del 8,3 %, muy por encima del incremento medio del 0,2 % en el conjunto del sistema estatal. En granel sólido, el crecimiento ha sido del 3,2 %, frente a una caída del 4,5 % en el resto de los puertos españoles. Por su parte, la mercancía general ha crecido un 4,9 % en Castellón, mientras que a nivel nacional se ha producido un ligero descenso del 0,2 %.
El tráfico de mercancía general en contenedor también mantiene una tendencia positiva, con una subida del 8 % en PortCastelló, en contraste con la disminución del 2 % registrada en el sistema portuario nacional. No obstante, el comportamiento más destacado corresponde al tráfico total de contenedores, que ha crecido un 22,5 % en Castellón, frente al 2,4 % del resto de los puertos estatales, lo que sitúa a la dársena como uno de los nodos logísticos más dinámicos del Mediterráneo.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha valorado estos resultados como indicativos de una evolución coherente con los objetivos marcados. “Estos datos confirman que el puerto de Castellón avanza en la buena dirección: crecemos más, crecemos mejor y lo hacemos de forma equilibrada en todos los tráficos”, ha señalado.
Ibáñez ha atribuido esta evolución positiva a una “estrategia clara”, centrada en la modernización de infraestructuras, la optimización de procesos, la captación de nuevas líneas y el refuerzo de la confianza de las navieras. Entre las medidas adoptadas, ha destacado la reordenación de terminales para ganar polivalencia operativa, los acuerdos alcanzados con el sector de la estiba para mejorar la productividad, y el trabajo comercial realizado en mercados considerados estratégicos, como Turquía y Argelia.
“El esfuerzo conjunto explica por qué PortCastelló crece mientras el sistema portuario se estanca. Somos un puerto fiable, competitivo y con una proyección internacional cada vez mayor”, ha afirmado el presidente de la Autoridad Portuaria.