La Autoridad Portuaria de Santander (APS) ha dado un nuevo paso adelante en la expansión de sus infraestructuras con la adjudicación de la asistencia técnica a la dirección de obra del nuevo muelle de Raos 6. La empresa WSP Spain-Apia, S.A.U. ha resultado la ganadora del contrato, que cuenta con un presupuesto de 610.141 euros y un plazo de ejecución de veinticuatro meses.
Bajo este acuerdo, WSP prestará apoyo técnico directo al área de infraestructuras de la Autoridad Portuaria. Su labor será fundamental para garantizar el correcto desarrollo de la obra, asumiendo responsabilidades clave como el control y vigilancia de los trabajos, así como la gestión y seguimiento documental de los planes de calidad, seguridad y salud, gestión de residuos y vigilancia ambiental.
La construcción del muelle, que ya ha iniciado su curso, está siendo ejecutada por la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por SIEC y SATO. Esta obra civil supone una inversión de 23 millones de euros, financiada íntegramente con recursos propios de la Autoridad Portuaria, y tiene un plazo de ejecución estimado de veinte meses.
La decisión de acometer esta obra responde al crecimiento sostenido de la actividad portuaria.Técnicamente, el nuevo muelle de Raos 6 consistirá en una plataforma de 212 metros de longitud alineada con el muelle Raos 5. La estructura se ejecutará mediante una solución de pantalla combinada de tablestacas y perfiles de acero, con un calado de diseño de 12 metros de profundidad.
Esta configuración permitirá al puerto operar como una infraestructura multipropósito, apta tanto para la carga de graneles sólidos —con descarga sobre tolva-camión— como para mercancía general.
Esta actuación no es un hecho aislado, sino que forma parte del ambicioso plan de inversiones de la Autoridad Portuaria para el periodo 2025-2029. Este plan contempla una inversión público-privada de 270,3 millones de euros e incluye otras mejoras significativas como la prolongación de vías en Raos 3, la ampliación del silo de automóviles y mejoras en Raos 9.