El consejero de Transportes de la embajada de España en Londres y representante alterno del país ante la Organización Marítima Internacional (OMI), Víctor Jiménez, continuará al frente del Consejo durante los próximos dos años tras recibir el respaldo unánime de los 40 ejecutivos que componen este órgano, representativo de los 176 Estados miembros de la organización. Con esta reelección, España encadena su tercer bienio consecutivo en la presidencia del Consejo de la OMI, cargo que mantendrá hasta 2027.
El mandato que ahora comienza situará al Consejo como agente clave en los retos que afronta la organización durante el próximo bienio. Entre las cuestiones prioritarias figura la necesidad de desbloquear los objetivos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero e implantar medidas concretas y obligatorias en el transporte marítimo, un proceso que permanece paralizado desde hace un año.
Víctor Jiménez ha señalado que «en este tercer mandato, afrontaremos retos más ambiciosos, por lo que lograr los objetivos será más complicado». El presidente del Consejo ha agradecido el apoyo recibido y se ha comprometido a cumplir con los postulados defendidos durante el proceso de reelección. «Es tiempo de lograr consensos en asuntos complejos como la descarbonización o la aplicación de nuevas tecnologías en el ámbito de la seguridad marítima. En ese sentido, mostramos nuestra completa voluntad de trabajar en esa dirección y codo con codo con todos los órganos de la OMI», ha añadido.
El cargo de presidente del Consejo conlleva la dirección, moderación y toma de decisiones por consenso basadas en las opiniones expresadas por todos los Estados miembros. Esta función adquiere especial relevancia en un contexto en el que el sector marítimo internacional debate las fórmulas para alcanzar los compromisos de descarbonización asumidos, con posiciones divergentes entre los distintos bloques de países respecto al ritmo y los instrumentos de aplicación.
Víctor Jiménez inició su trayectoria profesional en el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en 2004 como inspector de seguridad marítima en la capitanía de Algeciras, su ciudad de origen. El enclave algecireño, primer puerto español en tráfico de mercancías y uno de los principales hubs de transbordo del Mediterráneo, constituyó el punto de partida de una carrera vinculada a la administración marítima española.
Durante los tres años previos a asumir la presidencia del Consejo de la OMI, Jiménez ocupó la subdirección general de Seguridad Marítima, Contaminación e Inspección de la Dirección General de la Marina Mercante, órgano responsable de la política de seguridad marítima y prevención de la contaminación del medio marino en España.
Además de su trayectoria en la administración, el presidente del Consejo de la OMI cuenta con experiencia docente como profesor en diferentes programas de postgrado relacionados con administración marítima, gestión portuaria y derecho marítimo en distintas universidades e instituciones académicas españolas.
La continuidad de España al frente del Consejo de la OMI se produce en un momento de debate sobre el marco regulatorio internacional para la reducción de emisiones del transporte marítimo. El sector, responsable de aproximadamente el 3% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero, afronta la necesidad de definir instrumentos vinculantes que permitan cumplir los objetivos de descarbonización establecidos en la estrategia revisada de la OMI, que contempla alcanzar emisiones netas cero en torno a 2050.