La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha presentado ante el Consejo de Navegación y Puerto del puerto de la Savina el estado actual de los proyectos en marcha y el plan de inversiones para el periodo 2025–2030. El conjunto de actuaciones previstas asciende a más de 9,4 millones de euros y contempla intervenciones clave destinadas a modernizar las infraestructuras portuarias, reforzar la seguridad y avanzar en la gestión del dominio público portuario en Formentera.
Una de las actuaciones prioritarias es la mejora de la accesibilidad y la modernización de las rampas Ro-Ro en los muelles comerciales, con finalización prevista para 2026. Esta intervención facilitará las operaciones de embarque y desembarque de vehículos y mercancías. En paralelo, se acometerá la renovación de defensas, fundamental para mejorar las condiciones de seguridad en las maniobras de atraque. También se ha programado la reforma de la segunda planta del edificio de Capitanía, lo que permitirá adecuar los espacios administrativos y mejorar la atención a los usuarios.
En cuanto a la estrategia de gestión portuaria, la APB trabaja en el desarrollo de un modelo de marina única en la Savina. Esta iniciativa propone unificar bajo un solo gestor la gestión de amarres, locales comerciales y plazas de aparcamiento. El objetivo es evitar duplicidades administrativas, mejorar la eficiencia operativa y garantizar una gestión homogénea, tanto en términos de calidad como de sostenibilidad. La resolución del concurso correspondiente está prevista para 2026.
Por otra parte, el organismo portuario continúa trabajando en el Plan Especial del puerto, cuyo contenido se revisará y actualizará mediante la creación de una comisión mixta con el Consell Insular de Formentera. Esta colaboración permitirá adecuar la planificación urbanística y portuaria a las necesidades actuales del entorno insular.
En el ámbito ambiental, la APB ha implementado nuevas ordenanzas orientadas a mejorar la calidad del aire y la situación de las aguas en el recinto portuario. Paralelamente, avanza el proceso de descarbonización de la línea marítima entre Eivissa y la Savina, que incorpora criterios ambientales más exigentes en la nueva licitación del servicio.
Desde el punto de vista tecnológico, el puerto de la Savina participa en los desarrollos aplicados en el conjunto de puertos dependientes de la APB. Entre ellos, la implantación de la plataforma Posidonia Operations V2, orientada a optimizar la gestión técnico-náutica, y la digitalización de señales marítimas, así como mejoras en la administración electrónica. Estas herramientas permiten aumentar la eficiencia operativa y la coordinación portuaria. Asimismo, están previstas futuras mejoras en el sistema de videovigilancia (CCTV) y en materia de ciberseguridad.
Durante 2025 se han completado varias actuaciones significativas. Entre ellas, la segregación del canal de navegación para mejorar la seguridad del tráfico marítimo en la entrada y salida del puerto. También se ha ejecutado una mejora integral de la accesibilidad, renovando itinerarios peatonales y adaptando espacios para personas con movilidad reducida, con el fin de facilitar una movilidad más segura y cómoda.
En relación con el uso del dominio público portuario, se ha formalizado este año un convenio con el Consejo de Formentera para la regulación del estacionamiento de vehículos dentro del ámbito portuario. Este instrumento permitirá ordenar el acceso y optimizar el uso del espacio portuario tanto para residentes como para visitantes. También se han producido avances en la firma de un convenio con el Ministerio del Interior para instalar un sistema integrado de vigilancia en el faro de la Mola, con el objetivo de reforzar la seguridad marítima en la isla.