El Puerto de Vigo cerrará el ejercicio 2025 con un crecimiento del 40 % tanto en número de escalas como en pasajeros de crucero respecto al año anterior, según las previsiones actuales de la Autoridad Portuaria de Vigo (APV). En total, se contabilizarán 123 escalas y alrededor de 310.000 cruceristas, superando ampliamente las cifras históricas alcanzadas en 2011, cuando se registraron 118 escalas y 253.000 pasajeros.
Estos datos han sido analizados esta semana en el marco de la Comisión Blue Growth de tráfico de cruceros, donde también se han revisado las previsiones para los próximos años. La tendencia al alza confirma la recuperación y consolidación del puerto vigués como escala destacada en el noroeste peninsular.
En la recta final del año, el Muelle de Trasatlánticos ha seguido recibiendo buques. Tras la reciente operativa de embarque del Marella Discovery, se ha producido una escala no prevista del Amera, a la que seguirán el MS Hamburg (11 de diciembre), el AIDAmar (18 de diciembre) y una doble escala el 24 de diciembre, con el Ambition y el Arcadia, que cerrarán la temporada de 2025.
El presente ejercicio ha estado marcado por una actividad intensa y una serie de hitos que refuerzan la posición de Vigo en el mapa de cruceros internacional. Entre ellos, destacan las 13 escalas inaugurales, dos escalas triples, 16 dobles, así como la operativa de embarque de más de 1.700 pasajeros a bordo del Marella Discovery. También ha sido relevante la primera escala en Vigo del Mein Schiff 4 y las más de 150 escalas acumuladas del Independence of the Seas, que finaliza este año su operativa en la ciudad.
De cara a 2026, las previsiones apuntan a cifras similares a las actuales. A día de hoy, están confirmadas una escala triple, 13 dobles y 10 escalas inaugurales. El Mein Schiff 6, de TUI Cruises, tomará el relevo con cinco escalas previstas, mientras que Royal Caribbean sustituirá al Independence of the Seas por el Liberty of the Seas, que realizará 12 escalas en Vigo y será el buque con más arribadas en 2026. Le seguirán el Iona (19 escalas) y el Ventura (9), ambos de P&O Cruises, que volverá a ser la naviera con mayor número de escalas, como ha ocurrido en los últimos años.
Otras compañías que incrementarán su presencia en Vigo serán Ambassador Cruise Lines, Silversea, Fred. Olsen y Seadream. También se prevé el regreso de navieras como Scenic y Mystic, lo que confirma la consolidación de Vigo como puerto atractivo para operadores de distintos perfiles.
Las primeras estimaciones para 2027 apuntan a una ligera mejora sobre los datos de 2025, reforzando la tendencia ascendente del tráfico de cruceros en la ciudad.
Este crecimiento es resultado de una labor comercial continuada por parte de la APV, que ha centrado sus esfuerzos en trasladar a las navieras las mejoras realizadas en las infraestructuras portuarias, así como en las condiciones operativas para escalas de embarque, desembarque y aprovisionamiento.
La estrategia de promoción internacional del Puerto de Vigo se ha materializado en la participación en ferias y encuentros sectoriales clave como Seatrade Cruise Global en Miami, Seatrade Europe en Hamburgo, International Cruise Summit en Madrid, Cruise Europe Conference en Copenhague, CLIA Cruise Week en Rotterdam y la ponencia sobre cruceros organizada por la Asociación Española de Transporte.