El Puerto de la Bahía de Cádiz ha registrado un notable crecimiento en su actividad durante los primeros once meses de 2025, consolidando su posición logística con un balance que supera las expectativas del ejercicio anterior. Según los datos hechos públicos por la Autoridad Portuaria, el tráfico total general acumulado hasta noviembre ha alcanzado las 5.094.951 toneladas, una cifra que representa un incremento del 15,5% en comparación con el mismo periodo de 2024. Este repunte generalizado se ha visto impulsado, fundamentalmente, por el extraordinario comportamiento de los graneles líquidos, que han marcado la diferencia en la estadística portuaria.
El análisis pormenorizado de las mercancías revela que los graneles líquidos han sido el motor principal de este crecimiento, manteniendo la tendencia al alza observada en meses anteriores. Este segmento ha llegado a sumar un millón de toneladas, lo que supone un aumento del 98,69% respecto a las cifras del año pasado; es decir, prácticamente se ha duplicado el volumen de movimiento en los muelles gaditanos. Por su parte, los graneles sólidos también han contribuido positivamente al balance global, con un crecimiento del 7,92% y un total de 1,69 millones de toneladas, mientras que la mercancía general ha experimentado un avance más moderado del 2,19%, situándose en los 2,25 millones de toneladas acumuladas.
En lo que respecta a otros sectores clave para la economía local, la pesca fresca ha mostrado un dinamismo destacable. El volumen de capturas desembarcadas subió un 9,12%, alcanzando las 11.137 toneladas. Sin embargo, el dato más relevante para el sector es el valor económico de estas capturas, que alcanzó los 46,2 millones de euros en su venta, un 8% más que hasta noviembre de 2024, lo que indica una revalorización del producto. Asimismo, el avituallamiento a buques ha mantenido una línea ascendente, con más de 124.000 toneladas suministradas y un incremento superior al 11%.
La conexión logística con las Islas Canarias sigue siendo un pilar fundamental para la dársena. El tráfico rodado con el archipiélago alcanzó las 853.632 toneladas, reflejando un aumento del 1,73%. En el apartado de contenedores, la estadística ofrece una lectura mixta: aunque el peso de la mercancía transportada (tráfico Lo-Lo) creció un ligero 0,75% hasta superar el 1,3 millones de toneladas, el número de contenedores y de TEUs (unidades equivalentes a veinte pies) descendió en torno a un 2%, lo que sugiere un movimiento de cargas más pesadas pero en menor cantidad de unidades.
Finalmente, el tráfico de pasajeros presenta dos realidades distintas. La línea regular de Armas Trasmediterránea, que une Cádiz con Canarias, ha experimentado un auge significativo del 12,52%, superando los 42.000 pasajeros y confirmando la buena salud de esta ruta marítima. En contraposición, el turismo de cruceros muestra un cambio de tendencia hacia buques de menor envergadura. Aunque el puerto recibió más escalas que el año anterior, con un total de 318 arribadas (un 2,91% más), el número de cruceristas descendió un 10,32%, quedándose en 590.131 visitantes. La Autoridad Portuaria explica este fenómeno por la disminución del tamaño medio de los buques recibidos, cuyo arqueo (GT) ha bajado un 8,59%, reflejando la llegada de barcos más pequeños tipo boutique o expedición frente a los grandes megacruceros.