El Organismo para el Cumplimiento de la Neutralidad Climática (Net Zero Delivery Body, NZDB) del Gobierno de Gibraltar ha analizado los últimos datos oficiales sobre emisiones para debatir los próximos pasos de la estrategia de descarbonización del Peñón.
Durante la reunión, los consultores medioambientales presentaron datos que confirman que las emisiones “gestionables” de 2023 —los últimos verificados— se situaron en su nivel más bajo desde 2015. Gibraltar ha logrado reducir sus emisiones un 25 % desde ese año y todos los sectores evaluados han experimentado descensos. La mayor caída se ha producido en el sector energético, impulsada por la transición a la central eléctrica de gas natural licuado. Este cambio ha permitido reducir considerablemente las emisiones sin disminuir la demanda energética, lo que apunta a una producción más limpia y eficiente. El transporte por carretera también mostró resultados positivos: las emisiones en 2023 se situaron ya por debajo de las registradas en 2020, consolidando una reducción del 28 % desde 2015.
Pese a estos avances, el NZDB advirtió que persisten desafíos importantes, sobre todo en el ámbito marítimo y en la aviación. El sector de embarcaciones locales representa actualmente el 18,7 % del total de emisiones. Esta cifra se basa en las ventas de combustible, que incluyen también las realizadas a embarcaciones procedentes de España, lo que genera un contraste con el método utilizado para calcular las emisiones del transporte por carretera. La aviación, por su parte, continúa siendo un contribuyente significativo y, por ahora, carece de medidas específicas de mitigación, un aspecto que el organismo considera necesario abordar en futuras fases de su estrategia climática.
El Ministerio de Transporte presentó una propuesta integral para acelerar la transición hacia el vehículo eléctrico, que, según adelantó, supondrá un cambio sectorial de gran relevancia con un impacto directo en la reducción de emisiones. En este marco, ya se ha licitado la electrificación de los autobuses de Upper Town y avanzan los planes para que la flota de taxis también adopte esta tecnología.
Asimismo, el Ministerio de Medio Ambiente propuso someter a consulta pública la posible implantación de Zonas de Bajas Emisiones en la calle Real y en la Zona Alta para vehículos extranjeros. La iniciativa, que se aplicaría de forma progresiva durante un periodo de hasta cinco años, busca ofrecer seguridad jurídica a las empresas y fomentar el uso de vehículos eléctricos, al tiempo que contribuiría a mejorar la calidad del aire en las zonas más concurridas del Peñón.