domingo, 1 de marzo de 2026
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El Puerto de Barcelona, MB92 y el CNAB desarrollan un proyecto de reutilización de aguas grises para operaciones portuarias

El Puerto de Barcelona, MB92 y el CNAB impulsan AiguaNova, un proyecto de economía circular que reutiliza aguas grises para optimizar el uso del agua en operaciones portuarias.

Redacción··Sostenibilidad·3 minImprimir
El Puerto de Barcelona, MB92 y el CNAB desarrollan un proyecto de reutilización de aguas grises para operaciones portuarias

El Puerto de Barcelona, el astillero MB92 Barcelona y el Club Natació Atlètic-Barceloneta (CNAB) están desarrollando el proyecto AiguaNova, una iniciativa de economía circular orientada a reutilizar las aguas grises procedentes de las duchas del Centro Deportivo Municipal (CEM) San Sebastián en las operaciones diarias del astillero. El proyecto, que cuenta con una inversión de un millón de euros, tiene como objetivo reducir de forma significativa el consumo de agua potable en las instalaciones de MB92.

La iniciativa ha recibido el apoyo del Ayuntamiento de Barcelona, que en el marco de los premios Barcelona con el Deporte Sostenible ha concedido al CNAB una partida presupuestaria de 100.000 euros para cofinanciar el proyecto. David Escudé, concejal de Deportes del Ayuntamiento de Barcelona, ha señalado que «los premios Barcelona con el Deporte Sostenible nacen con el deseo de impulsar proyectos como el que ahora se ha hecho realidad en el CEM San Sebastián, una iniciativa pionera que pone de relieve la sostenibilidad y la innovación, garantizando y optimizando el uso».

Procedimiento técnico y capacidad de tratamiento

El sistema consiste en la recogida de las aguas grises procedentes de las duchas de los vestuarios del CEM San Sebastián. En una primera fase, se realiza un filtrado para eliminar los residuos sólidos. Posteriormente, las aguas son bombeadas a través de una conducción subterránea que atraviesa el paseo Joan de Borbó hasta las instalaciones de MB92, donde se ha instalado una planta de tratamiento por ultrafiltración. Una vez tratada, el agua se reutiliza para la limpieza de cascos de embarcaciones y en las torres de refrigeración de los yates.

El consumo anual de agua del CEM San Sebastián asciende a 33.600 metros cúbicos. De este volumen, el 75% corresponde a las aguas grises de los vestuarios, lo que equivale a más de 25.000 metros cúbicos anuales, cantidad equivalente a diez piscinas olímpicas. Esta es la cifra que el proyecto AiguaNova prevé recuperar.

Por su parte, el astillero MB92 registra un consumo medio cercano a los 50 metros cúbicos diarios destinados a la limpieza de cascos y como agua de refrigeración para los yates cuando se encuentran fuera del agua en la explanada de trabajo en marina seca. Una vez completado el proyecto, MB92 eliminará prácticamente la totalidad del consumo de agua potable destinada a operaciones, con excepción de algunos picos de demanda durante la temporada alta.

El desarrollo técnico ha sido realizado por el despacho de Ingeniería y Arquitectura Cenpas, a partir de la experiencia del proyecto de reciclaje de aguas grises de duchas para el riego de pistas de tierra batida en el Real Club de Tenis Barcelona 1899.

La construcción de la sala técnica del CEM San Sebastián ya ha finalizado. Actualmente se están ejecutando las obras para atravesar el paseo Joan de Borbó con las tuberías, así como la instalación de la planta de tratamiento en la zona del syncrolift de MB92. Estas actuaciones concluirán el próximo verano.

La siguiente fase de las obras, que supondrá incrementar la capacidad de almacenamiento de agua, comenzará en verano y ampliará la red de tuberías desde la plataforma de varada de 2.000 toneladas (syncrolift) de MB92 hasta la de 4.800 toneladas (shiplift).

Extensión del modelo a otras zonas portuarias

El Puerto de Barcelona trabaja con otros concesionarios de la zona para desarrollar iniciativas similares que permitan la recuperación de aguas grises y la reducción del consumo de agua potable. La autoridad portuaria estudia si el proyecto desarrollado en el CEM San Sebastián y MB92 sería replicable en otras zonas del recinto portuario.

José Alberto Carbonell, presidente del Puerto de Barcelona, ha indicado que «el proyecto AiguaNova es un claro ejemplo de cómo la colaboración entre entidades portuarias, deportivas y empresariales puede generar soluciones innovadoras ante los retos medioambientales que afronta nuestra ciudad».

Marc Hervás, responsable de Sostenibilidad de MB92, ha explicado que «el proyecto AiguaNova es un claro ejemplo de cómo la colaboración intersectorial puede generar avances reales hacia la sostenibilidad y servir de precedente e inspiración para futuras iniciativas similares. La escasez de agua que hemos vivido recientemente deja claro que las soluciones basadas en la economía circular ya no son una opción, sino una necesidad».

Por su parte, Héctor Cruz, director de operaciones del CNAB, ha señalado que «para el Club, el proyecto AiguaNova es una oportunidad real para progresar en la gestión responsable del agua y contribuir activamente a un modelo más sostenible para la ciudad».

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