El Puerto de Alicante despide el año inmerso en una actividad frenética y con unos registros de tráfico marítimo sin precedentes. En las últimas semanas, la dársena ha ofrecido una imagen de plena ocupación, llegando a operar simultáneamente hasta once buques en una demostración de músculo logístico: cuatro en las terminales de contenedores, cuatro en los muelles de graneles, un ferry con destino a Argelia y un portacontenedores en parada técnica. Este ritmo intenso ha permitido al recinto portuario aproximarse a la cifra histórica de un millar de buques recibidos a lo largo de 2025, superando el récord de atraques anual alcanzado en toda su historia.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Luis Rodríguez, ha atribuido estos resultados a una hoja de ruta clara, basada en la planificación eficiente y la colaboración estrecha con la comunidad portuaria. Según Rodríguez, el crecimiento no es casual, sino fruto de una estrategia de especialización y diversificación que ha convertido al puerto en una plataforma logística versátil y atractiva para nuevos operadores. El objetivo, ha señalado, es consolidar la infraestructura como el gran motor económico del sureste español, combinando competitividad con responsabilidad ambiental.
Uno de los grandes protagonistas de este ejercicio ha sido el tráfico ro-ro (transporte de carga rodada), que ha experimentado un crecimiento exponencial gracias a la consolidación de las líneas regulares con Egipto y Libia, las cuales han tocado techos históricos de actividad. Paralelamente, el movimiento de graneles sólidos —como cemento, biomasa, escorias o goma triturada— se ha mantenido como un pilar fundamental, operado bajo estrictos controles ambientales y en instalaciones adaptadas a los estándares europeos de sostenibilidad, respondiendo así a la exigencia de equilibrar la actividad industrial con el respeto al entorno.
De cara al próximo año, la Autoridad Portuaria pretende redoblar su apuesta inversora para captar nuevos tráficos y potenciar el tejido industrial de la provincia. La estrategia pasa por acelerar la digitalización de procesos y profundizar en la descarbonización de las operaciones, con la meta de transformar Alicante en un puerto inteligente, verde e interconectado. «Nuestro objetivo es asegurar que el crecimiento venga acompañado de calidad y valor añadido para la ciudad y su zona de influencia», ha concluido Rodríguez, dibujando un futuro donde la innovación y la sostenibilidad sean las claves de la competitividad portuaria.