El proyecto de reforma y modernización del edificio ASTA del Puerto de Barcelona, actualmente en fase de ejecución, ha obtenido financiación pública dentro del Plan de reducción del consumo energético en la Administración General del Estado. La subvención corresponde al objetivo específico RSO2.1 del Programa Plurirregional FEDER de España 2021-2027, cofinanciado por la Unión Europea.
La remodelación del edificio ASTA, ubicado en la ronda del Puerto, se inició en 2021 y engloba tanto el edificio principal como el anexo destinado a la Policía Portuaria. La obra tiene por objetivo mejorar las condiciones funcionales del complejo, mantener los departamentos y servicios de Conservación, Archivo y Policía Portuaria, y destinar una zona del edificio principal al alquiler de espacios por parte de otras empresas concesionarias del Port de Barcelona. El Centro de Control de la Policía Portuaria, que acoge la Jefatura, el Centro de Control, la Sala de Crisis y la Oficina de Apoyo, entre otros servicios, está operativo desde julio de 2024.
El proyecto, con un presupuesto de 18 millones de euros (IVA excluido), ha recibido una contribución de la UE de 4 millones de euros, equivalente al 43% de los costes elegibles dentro del Programa Plurirregional FEDER.
El Programa Plurirregional FEDER de España 2021-2027 se divide en distintos objetivos políticos que incluyen, a su vez, objetivos específicos. Dentro del Objetivo Político 2 se encuentra el Objetivo Específico RSO2.1, cuya prioridad es fomentar la eficiencia energética y la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, y en el que se enmarca el Plan de reducción del consumo energético en la Administración General del Estado.
Este plan está orientado principalmente a la realización de rehabilitaciones energéticas en edificios e infraestructuras existentes de la Administración General del Estado. El proyecto de rehabilitación del edificio ASTA constituye una rehabilitación completa e integral que aborda todos los aspectos de eficiencia energética, incluyendo nuevas fachadas, cerramientos y aislamiento, así como una renovación integral de todas las instalaciones, con el consiguiente incremento de la calificación energética.
El proyecto fue modificado en 2023 para, entre otras cuestiones, adaptar el sistema de climatización del edificio a un sistema de intercambio hidráulico con conexión a la red de frío y calor que la empresa Ecoenergies Barcelona está desarrollando en la zona sur de Barcelona.
El futuro edificio ASTA no solo consumirá electricidad verde con garantía de origen, como todos los edificios de la Autoridad Portuaria de Barcelona, sino que su sistema de climatización y abastecimiento de agua caliente sanitaria también funcionará con energía renovable.
La red de frío aprovechará el frío residual que genera la regasificación del GNL que llega en buque a la terminal de Enagás, en el muelle de la Energía. El GNL llega en estado líquido refrigerado a -160ºC y en el proceso de transferencia a la red de gas en forma de gas natural debe calentarse hasta los 15ºC. Hasta ahora, este proceso se realizaba con agua de mar, de forma que el frío se perdía. El sistema de recuperación del frío que Ecoenergies desarrolla en el Puerto de Barcelona desde mediados de 2022 permitirá aprovecharlo mediante un circuito de líquido refrigerado a -20ºC, que se distribuirá por la red para suministrar climatización a edificios.
Este sistema permitirá ahorrar 32.000 toneladas de CO2 anuales y evitar el uso de enfriadores eléctricos convencionales. Al mismo tiempo, se evita el impacto sonoro y visual de estos equipos, así como gran parte de los costes de mantenimiento, liberando el espacio que ocupan en los edificios.