La Autoridad del Canal de Suez (SCA) ha confirmado el tránsito del megabuque portacontenedores «CMA CGM Jacques Saadé» por la vía interoceánica egipcia, una operación que materializa el retorno a plena capacidad de la flota del grupo francés a esta ruta estratégica. El paso de esta unidad, una de las mayores del mundo, se produce tras el anuncio de CMA CGM de reanudar sus operaciones regulares por el Canal.
El «CMA CGM Jacques Saadé», propulsado por gas natural licuado (GNL), encabezó el convoy sur en su travesía desde Marruecos hacia Malasia. El buque, con una eslora de 400 metros, una manga de 62 metros y un arqueo neto de 231.000 toneladas, tiene capacidad para transportar hasta 23.000 TEUs, lo que lo convierte en el portacontenedores de mayor tamaño en transitar por el Canal en los últimos dos años.
De forma simultánea, el «CMA CGM Adonis», con una carga de 154.000 toneladas, atravesó la vía en el convoy norte, evidenciando la reactivación de los servicios del armador con sede en Marsella por esta ruta.
El presidente y director general de la Autoridad del Canal de Suez, almirante Ossama Rabiee, ha señalado que el retorno de las principales navieras es el resultado de las gestiones comerciales llevadas a cabo por la SCA durante los últimos meses. Estas negociaciones derivaron en el anuncio del grupo CMA CGM de retomar el tránsito a plena capacidad, así como en el inicio del regreso gradual del grupo Maersk.
En este contexto, cabe señalar el reciente tránsito del «Maersk Sebarok» por el Canal de Suez con destino a Estados Unidos, una operación que supone la primera vez que un portacontenedores del grupo danés atraviesa la vía desde la firma del acuerdo de asociación estratégica entre ambas partes.
El titular de la SCA ha indicado que estos movimientos tendrán un impacto en la dinámica del mercado del transporte marítimo de contenedores, e instó a otras navieras a ajustar sus calendarios y reanudar sus rutas desde la región del mar Rojo y el estrecho de Bab el-Mandeb a través del Canal de Suez.
El almirante Rabiee ha anticipado una mejora gradual en los niveles de tráfico del Canal durante el próximo año, con expectativas de alcanzar tasas normales de operación durante la segunda mitad del ejercicio.