Las reuniones del Comité Ejecutivo y de la Asamblea General Ordinaria y Extraordinaria de FETEIA-OLTRA, así como la sesión del Patronato de la Fundación FETEIA estuvieron presididos por su presidente, Enric Ticó, y sirvieron para realizar el cierre y análisis del ejercicio 2025, además de fijar las principales líneas de actuación y objetivos estratégicos de la Federación de cara a 2026.
Las reuniones contaron con la participación de representantes de las Asociaciones de Transitarios (ATEIA-OLTRA) de Alicante, Aragón, Asturias, Bahía de Algeciras, Barcelona, Bizkaia, Galicia, Gipuzkoa, Girona, Las Palmas, Madrid, Tarragona y Valencia, reflejando el carácter nacional, plural y representativo de FETEIA como voz del sector transitario en España.
Durante el Comité Ejecutivo se abordaron diversos asuntos estratégicos de especial relevancia. En materia de reforma aduanera, FETEIA-OLTRA confirmó que mantiene un trabajo intenso en la fase final de tramitación del nuevo Código Aduanero de la Unión. Paralelamente, la Federación ya se prepara para acompañar a las empresas en la correcta aplicación de la eliminación de la franquicia arancelaria para los productos de bajo valor, un cambio normativo con impacto directo en la operativa diaria del sector.
Uno de los puntos destacados fue la intervención del Grupo de Jóvenes Transitarios, que presentó su decálogo de propuestas para el próximo ejercicio. El documento pone el acento en la necesidad de seguir impulsando la visibilidad de la figura del transitario y del sector logístico entre las nuevas generaciones, reforzar la formación —tanto interna como en colaboración con centros educativos— y promover iniciativas innovadoras que contribuyan a la modernización y atractivo del sector.
En el ámbito del transporte aéreo, se analizaron los problemas derivados del deficiente funcionamiento del handling en los principales aeropuertos del país. Según se expuso, el deterioro de los niveles de servicio está dificultando el cumplimiento de los compromisos adquiridos con los clientes y restando competitividad a un sector clave para la economía nacional.
Respecto al transporte marítimo, se puso en valor la continuidad de la agenda de reuniones con las autoridades portuarias, con el objetivo de reforzar la colaboración público-privada y avanzar en mejoras de eficiencia operativa que beneficien a toda la cadena logística.
Asimismo, se realizó un seguimiento de la hoja de ruta definida en anteriores reuniones del Comité Ejecutivo, organizando el calendario de encuentros a todos los niveles. En este contexto, se subrayó la importancia de las reuniones con los grupos representados en el Parlamento Europeo, donde se están tramitando diversas iniciativas normativas con un impacto directo sobre el colectivo transitario. De cara a 2026, está prevista la publicación de la Convención sobre Documentos de Carga Negociables, mientras que las nuevas alianzas estratégicas alcanzadas fueron valoradas muy positivamente y se reforzarán en el futuro.
En el capítulo de eventos sectoriales, se avanzó en la organización del Congreso de FETEIA, que se celebrará del 1 al 4 de octubre de 2026 en Santa Cruz de Tenerife. El encuentro se perfila como un foro clave de debate y reflexión del que surgirán propuestas y soluciones para que el transitario continúe organizando con éxito el comercio internacional, incluso en escenarios de elevada complejidad.
Por último, se destacó la presencia activa de FETEIA-OLTRA en iniciativas de referencia como el Salón Internacional de la Logística (SIL), que tendrá lugar del 3 al 5 de junio de 2026 en Barcelona, un evento que adquiere una relevancia especial para las empresas transitarias en el actual contexto del sector.