El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado, a través de Adif, un contrato por valor de 9,6 millones de euros (IVA incluido) para la ejecución de actuaciones de adaptación a los servicios de Autopista Ferroviaria (AF) en el corredor Algeciras-Zaragoza. Los trabajos se centran en los pasos superiores del tramo Santa Cruz de Mudela (Ciudad Real)-San Fernando de Henares (Madrid), así como en un paso superior en Aranjuez perteneciente a la línea Madrid Chamartín-Valencia Norte.
El contrato contempla la adaptación de gálibos en 49 estructuras, entre pasos superiores y pasarelas, en el tramo comprendido entre Santa Cruz de Mudela y San Fernando de Henares. Las actuaciones previstas abarcan trabajos de infraestructura, superestructura, electrificación y reposición de servicios afectados.
En la mayoría de las estructuras (30), Adif ejecutará trabajos de ajuste del hilo de contacto. En las restantes, las actuaciones incluirán ajuste de catenaria e hilo de contacto (10 estructuras), rebajes de vía y ajuste de catenaria (6), demolición con nueva estructura y ajuste de catenaria (1) y demolición con ajuste de catenaria (2).
El contrato incluye además la adaptación del gálibo del paso superior situado en el punto kilométrico 48/600 de la línea Madrid Chamartín-Valencia Norte, en el término municipal de Aranjuez. Esta actuación contempla la sustitución del tablero actual por otro de menor canto apoyado a una cota más elevada, lo que requerirá el ajuste de la altura del hilo de contacto de la catenaria.
El Ministerio tiene en marcha un plan de inversión dotado con más de 500 millones de euros para la puesta en servicio de la AF en todo el itinerario Algeciras-Madrid-Zaragoza. El programa contempla la adaptación de numerosas estructuras a las dimensiones requeridas por los semirremolques, con el objetivo de incrementar la cuota del transporte ferroviario tanto en la rama central del Corredor Mediterráneo como del Atlántico, además de potenciar la intermodalidad en la península ibérica con los tráficos entre Europa y Marruecos.
En lo referente a la adecuación del gálibo ferroviario entre Algeciras y Zaragoza (desde el Puerto de la Bahía de Algeciras hasta la terminal de Zaragoza Plaza), el plan de inversiones actuará sobre 182 estructuras: 43 túneles, 131 pasos superiores y 8 puentes metálicos. Las obras para la ampliación del gálibo de 26 túneles y 40 pasos superiores situados entre San Fernando de Henares y Zaragoza ya están en ejecución, mientras que las actuaciones del tramo entre Algeciras y San Fernando de Henares se encuentran contratadas.
Adif llevará a cabo también la ampliación de vías hasta los 750 metros en 17 estaciones, así como los trabajos de consolidación de la ladera de Almargen (Málaga), donde se renovará plataforma y vía en 7 kilómetros. Las inversiones incluyen asimismo la implantación del Bloqueo Automático Banalizado (BAB) entre Guadalajara y Calatayud, un sistema que permite la circulación de trenes en ambos sentidos en las dos vías.
El itinerario Algeciras-Zaragoza operará con dos circulaciones diarias por sentido en la fase inicial, ampliables a tres trenes diarios por sentido un año después del inicio del servicio con camiones con origen/destino Marruecos. A estos se sumarán dos trenes diarios desde Huelva a Zaragoza (con camiones procedentes de Canarias y el entorno onubense) y cuatro trenes diarios entre Sevilla y Zaragoza (con camiones del Puerto de Sevilla y resto de Andalucía). En total, se realizarán aproximadamente 12.000 kilómetros-tren diarios y se transportarán unos 360 camiones, evitando 360.000 kilómetros de circulación de camiones por carretera al día.
Transportes tiene actualmente en servicio dos itinerarios de AF: Valencia-Madrid (en ancho ibérico) y Barcelona-Le Perthus (en ancho estándar). El Ministerio trabaja en más de 20 itinerarios adicionales, tanto en ancho ibérico como en ancho estándar, tras recibir a través de su Oficina de Apoyo y Asesoramiento de las AAFF (OAA) el interés de operadores logísticos, autoridades portuarias y empresas ferroviarias.